[实用新型]一种深沟轴承内圈内径标准件自动校对机构有效
申请号: | 202020787428.6 | 申请日: | 2020-05-13 |
公开(公告)号: | CN212109892U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 邱权海 | 申请(专利权)人: | 温州日进汽车部件有限公司 |
主分类号: | G01B7/13 | 分类号: | G01B7/13;G01M13/04 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 吕晋英 |
地址: | 325000 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 深沟 轴承 内圈 内径 标准件 自动 校对 机构 | ||
1.一种深沟轴承内圈内径标准件自动校对机构,包括底板(4),其特征在于:所述底板(4)的上方设有报警组件(1);
所述报警组件(1)包括横杆(101)、第一支座(102)、蜂鸣器(103)、第二支座(104)、方杆(105)、第一螺纹杆(106)、方筒(107)、第一手柄(108)、导线(109)、刻度(110)、橡胶座(111)、铜块(112)和螺钉(113);
所述横杆(101)的顶部顶部右侧固定连接有第一支座(102),所述第一支座(102)的顶部固定连接有蜂鸣器(103),所述第一支座(102)的左侧设有第二支座(104),所述第二支座(104)的底部与横杆(101)的顶部左侧固定连接在一起,所述第二支座(104)的顶部固定连接有方杆(105),所述方杆(105)的外壁右侧加工有刻度(110),所述方杆(105)的内壁螺纹连接有第一螺纹杆(106),所述第一螺纹杆(106)的外壁上方通过轴承与方筒(107)的内壁转动相连,所述方筒(107)的内壁与方杆(105)的外壁间隙配合,所述第一螺纹杆(106)的顶部固定连接有第一手柄(108),所述第一手柄(108)的外壁与方筒(107)的内壁活动相连,所述方筒(107)的顶部固定连接有橡胶座(111),所述橡胶座(111)的外壁上方过盈配合有铜块(112),所述铜块(112)的右侧通过螺钉(113)电性连接有导线(109),所述导线(109)的末端与蜂鸣器(103)电性相连。
2.根据权利要求1所述的一种深沟轴承内圈内径标准件自动校对机构,其特征在于:所述底板(4)的底部四角均加工有底座。
3.根据权利要求1所述的一种深沟轴承内圈内径标准件自动校对机构,其特征在于:所述横杆(101)的右侧设有调整组件(2);
所述调整组件(2)包括第一竖板(201)、圆杆(202)、横管(203)、卡槽(204)、第二竖板(205)和弹簧(206);
所述第一竖板(201)的左侧下方与横杆(101)的右端固定连接在一起,所述第一竖板(201)的右侧内表面与圆杆(202)的外壁左端滑动卡接在一起,所述圆杆(202)的外壁与横管(203)的内壁间隙配合,所述横管(203)的左端通过卡槽(204)与第一竖板(201)的右侧卡接在一起,所述圆杆(202)的右端与第二竖板(205)的左侧固定连接在一起,所述第二竖板(205)的底部与底板(4)的顶部固定连接在一起,所述圆杆(202)的外壁右侧套接有弹簧(206),所述弹簧(206)的左右两端分别与横管(203)和第二竖板(205)相抵紧。
4.根据权利要求3所述的一种深沟轴承内圈内径标准件自动校对机构,其特征在于:所述横管(203)的左端与卡槽(204)相契合。
5.根据权利要求1所述的一种深沟轴承内圈内径标准件自动校对机构,其特征在于:所述底板(4)的顶部左侧设有固定组件(3);
所述固定组件(3)包括支座(301)、滑块(302)、支杆(303)、第二手柄(304)、U型架(305)、第二螺纹杆(306)和挡板(307);
所述支座(301)的底部固定连接有滑块(302),所述滑块(302)的外壁与底板(4)的顶部内表面滑动卡接在一起,所述支座(301)的顶部通过轴承转动连接有支杆(303),所述支杆(303)的左端固定连接有第二手柄(304),所述支杆(303)的设有U型架(305),所述U型架(305)的内壁间隙配合有挡板(307),所述挡板(307)的左端固定连接有第二螺纹杆(306),所述第二螺纹杆(306)的外壁与支杆(303)的右侧内表面滑动卡接在一起。
6.根据权利要求5所述的一种深沟轴承内圈内径标准件自动校对机构,其特征在于:所述第二手柄(304)的外壁加工有磨纹。
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