[实用新型]一种摩托车制动器活塞杆自动上料装置

说明书

一种摩托车制动器活塞杆自动上料装置，它包括上料盘(2)和上料组件，上料组件包括气缸支架(10)、第一气缸(11)、工件暂存部(12)、支撑块(13)、第二气缸(14)、上料块(15)和主泵活塞杆输入管(17)，气缸支架(10)安装在前送料数控机床的壳体上，第一气缸(11)水平安装在气缸支架(10)上，工件暂存部(12)的顶部开有U形工件暂存槽，第一气缸(11)的活塞杆端部位于工件暂存部(12)的U形工件暂存槽内，支撑块(13)固定安装在前送料数控机床的壳体上，并位于工件暂存部(12)一侧；优点是：主泵活塞杆自动上料，减少了工人的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及机械加工设备领域，具体涉及一种摩托车制动器活塞杆自动上料装置。

背景技术

目前，现有的主泵活塞杆加工系统中，上料速度慢，容易出现卡顿，不能满足工厂的生产需要。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对上述之不足，而提供一种摩托车制动器活塞杆自动上料装置。

本实用新型它包括上料盘和上料组件，

上料组件包括气缸支架、第一气缸、工件暂存部、支撑块、第二气缸、上料块和主泵活塞杆输入管，

气缸支架安装在前送料数控机床的壳体上，第一气缸水平安装在气缸支架上，工件暂存部的顶部开有U形工件暂存槽，第一气缸的活塞杆端部位于工件暂存部的U形工件暂存槽内，支撑块固定安装在前送料数控机床的壳体上，并位于工件暂存部一侧，支撑块的顶面与工件暂存部的顶面位于同一水平面，第二气缸水平安装在支撑块顶部，上料块的底部开有倒置U形送料槽，主泵活塞杆输入管通过管道支架固定在上料块一侧的前送料数控机床壳体上，主泵活塞杆输入管的出口端与上料块的U形工件暂存槽进口端相连通，

上料块安装在第二气缸的活塞杆端部，上料盘的出料口处设置有出料管道，并通过出料管道与主泵活塞杆输入管的进口端相连通。

出料管道是弹簧软管。

第二气缸是双轴气缸。

第一气缸的活塞杆端部设置有推杆。

主泵活塞杆输入管的出口端端面与上料块侧壁之间为间隙配合，上料块的底面与支撑块的顶面之间为间隙配合。

本实用新型优点是：主泵活塞杆自动上料，减少了工人的劳动强度。

附 图 说 明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型上料块的结构示意图。

图3是本实用新型安装在机床上的结构示意图。

具体实施方式

如附图所示，本实用新型它包括上料盘2和上料组件，

上料组件包括气缸支架10、第一气缸11、工件暂存部12、支撑块13、第二气缸14、上料块15和主泵活塞杆输入管17，

气缸支架10安装在前送料数控机床的壳体上，第一气缸11水平安装在气缸支架10上，工件暂存部12的顶部开有U形工件暂存槽，第一气缸11的活塞杆端部位于工件暂存部12的U形工件暂存槽内，支撑块13固定安装在前送料数控机床的壳体上，并位于工件暂存部12一侧，支撑块13的顶面与工件暂存部12的顶面位于同一水平面，第二气缸14水平安装在支撑块13顶部，上料块15的底部开有倒置U形送料槽16，主泵活塞杆输入管17通过管道支架固定在上料块15一侧的前送料数控机床壳体上，主泵活塞杆输入管17的出口端与上料块15的U形工件暂存槽进口端相连通，

上料块15安装在第二气缸14的活塞杆端部，上料盘2的出料口处设置有出料管道18，并通过出料管道18与主泵活塞杆输入管17的进口端相连通。