[实用新型]一种拖拉机驾驶室上盖的支撑架

说明书

本实用新型公开了一种拖拉机驾驶室上盖的支撑架，包括主体框架，所述主体框架之间上侧内端表面固定有第一支撑钢条，所述主体框架和第一支撑钢条之间内侧表面固定有第二支撑钢条，所述第二支撑钢条在主体框架和第一支撑钢条之间拐角处呈现四点倾斜分布，所述第二支撑钢条的表面开设条形安装口，所述主体框架的后端下侧设有第一安装脚块，所述主体框架的前端下侧设有第二安装脚块，所述第一安装脚块和第二安装脚块上设置安装孔，通过采用多支撑机构的框架机构，其支撑强度大，并且设置第二支撑钢条外设置条形安装口，与顶棚内螺栓孔便于对准配合，便于顶棚的装配。

技术领域

本实用新型涉及拖拉机领域，更具体地说，涉及一种拖拉机驾驶室上盖的支撑架。

背景技术

拖拉机为农用机械，用于土地的耕种作业，随着国家土地集约化政策的不断推进，大马力拖拉机的市场连年扩展，随着对拖拉机的使用性能要求的不断攀升，拖拉机整体结构也在不断提高；

其拖拉机上需要设置驾驶室，驾驶室分为框架支撑和顶棚，再在框架内封玻璃门(塑钢等等)，其顶棚支撑框架为主体结构，其支撑性能还有待提高，并且顶棚安装时通过螺栓自内向外安装，其安装时不够方便。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种拖拉机驾驶室上盖的支撑架，通过采用多支撑机构的框架机构，其支撑强度大，并且设置第二支撑钢条外设置条形安装口，与顶棚内螺栓孔便于对准配合，便于顶棚的装配。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种拖拉机驾驶室上盖的支撑架，包括主体框架，所述主体框架之间上侧内端表面固定有第一支撑钢条，所述主体框架和第一支撑钢条之间内侧表面固定有第二支撑钢条，所述第二支撑钢条在主体框架和第一支撑钢条之间拐角处呈现四点倾斜分布，所述第二支撑钢条的表面开设条形安装口，所述主体框架的后端下侧设有第一安装脚块，所述主体框架的前端下侧设有第二安装脚块，所述第一安装脚块和第二安装脚块上设置安装孔，通过采用多支撑机构的框架机构，其支撑强度大，并且设置第二支撑钢条外设置条形安装口，与顶棚内螺栓孔便于对准配合，便于顶棚的装配。

进一步的，所述主体框架上端内侧表面两端固定有第一弯曲支撑件，主体框架与第一支撑钢条连接处内侧表面固定有第二弯曲支撑件，可增大主体框架上端对顶棚的支撑力，增大支撑强度。

进一步的，所述主体框架和第一安装脚块外固定焊接有第一三角支撑块，安装处提高支撑力，不易断裂。

进一步的，所述主体框架的第二安装脚块外固定焊接有第二三角支撑块，安装处提高支撑力，不易断裂。

进一步的，所述第一支撑钢条和第二支撑钢条采用折角L型钢，提高垂直支撑力。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)通过采用多支撑机构的框架机构，其支撑强度大，并且设置第二支撑钢条外设置条形安装口，与顶棚内螺栓孔便于对准配合，便于顶棚的装配。

(2)主体框架上端内侧表面两端固定有第一弯曲支撑件，主体框架与第一支撑钢条连接处内侧表面固定有第二弯曲支撑件，可增大主体框架上端对顶棚的支撑力，增大支撑强度。

(3)主体框架和第一安装脚块外固定焊接有第一三角支撑块，安装处提高支撑力，不易断裂。

(4)主体框架的第二安装脚块外固定焊接有第二三角支撑块，安装处提高支撑力，不易断裂。

(5)第一支撑钢条和第二支撑钢条采用折角L型钢，提高垂直支撑力。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构侧视图；