[实用新型]轴承套圈车削用提升机有效
申请号: | 202020788754.9 | 申请日: | 2020-05-13 |
公开(公告)号: | CN212217114U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 林红举;张智敏;占中国 | 申请(专利权)人: | 常山丰泰轴承有限公司 |
主分类号: | B23B25/00 | 分类号: | B23B25/00;B66F13/00 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 宫建华 |
地址: | 324200 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 车削 提升 | ||
本实用新型公开了轴承套圈车削用提升机,涉及提升机防护领域,针对提升机的固定装置容易损坏的问题,现提出如下方案,包括提升机主体,所述提升机主体的底部壳体焊接有防护箱,所述防护箱的顶部箱体内壁通过螺栓连接有推杆电机,所述推杆电机的输出轴固定连接有安装板,所述安装板的底部左右两侧壳体均焊接有限位杆,所述限位杆的底端外圈活动套接有防护板,所述防护板的正面壳体和背面壳体分别滑动连接在防护箱的正面底部壳体内壁和背面底部壳体内壁上,所述安装板的底部壳体通过螺栓连接有驱动电机。本实用新型设计新颖,方便对提升机的固定装置进行防护,从而保证固定装置不会受到外界环境的侵蚀,由此可以提高其使用寿命,适合进行市场推广。
技术领域
本实用新型涉及提升机防护技术领域,尤其涉及轴承套圈车削用提升机。
背景技术
车削即车床加工,车床加工是机械加工的一部分。车床加工主要用车刀对旋转的工件进行车削加工。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件,是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工。
提升机(well elevating conveyor/Elevator)是通过改变势能进行运输的大型机械设备,如矿井提升机、过坝提升机等。广义地说,电梯、天车、卷扬、稳车、吊车、启闭机等均可称为提升机。提升机一般指功率较大、提升能力较强的大型机械设备。通过动力机械拖动柔性件钢丝绳及所运输的货物上下运动完成运输过程,钢丝绳是起重机械不可或缺的重要零件,主要品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳、光面钢丝绳等等。
现有的提升机底部的与地面进行固定的固定装置没有任何防护措施,所以容易受到外界环境的侵蚀,从而导致零件损坏无法进行工作。为此我们提出轴承套圈车削用提升机。
实用新型内容
本实用新型提出的轴承套圈车削用提升机,解决了提升机的固定装置容易损坏的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
轴承套圈车削用提升机,包括提升机主体,所述提升机主体的底部壳体焊接有防护箱,所述防护箱的顶部箱体内壁通过螺栓连接有推杆电机,所述推杆电机的输出轴固定连接有安装板,所述安装板的底部左右两侧壳体均焊接有限位杆,所述限位杆的底端外圈活动套接有防护板,所述防护板的正面壳体和背面壳体分别滑动连接在防护箱的正面底部壳体内壁和背面底部壳体内壁上,所述安装板的底部壳体通过螺栓连接有驱动电机,所述驱动电机的输出轴固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外圈滑动套接有螺纹筒,所述螺纹筒的左右两侧顶部壳体外壁均固定连接有伸缩杆,两个所述伸缩杆相互远离的一端分别滑动连接在两个所述限位杆相互靠近的一侧壳体上,所述螺纹筒的底部焊接有固定板,所述固定板的底部壳体固定连接有定位针。
优选的,所述防护箱的正面底部壳体内壁和背面底部壳体内壁均开设有滑槽,所述防护板的正面壳体和背面壳体均固定连接有滑块,所述滑块的外圈滑动套接在滑槽的内圈里。
优选的,所述安装板的底部壳体开设有凹槽,所述驱动电机的外圈活动套接在凹槽的内圈里。
优选的,两个所述限位杆相互靠近的一侧壳体均开设有限位槽,两个所述伸缩杆相互远离的一端均固定连接有限位块,所述限位块的外圈滑动套接在限位槽的内圈里。
优选的,所述防护板的顶部壳体开设有限位孔,所述限位孔与限位杆的倾斜角是一致的,所述限位杆的外圈活动套接在限位孔的内圈里。
优选的,两个所述防护板相互靠近的一侧均开设有凹口,所述凹口位于所述固定板的整下方。
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