[实用新型]一种基于物联网的行车记录仪

说明书

本实用新型公开了一种基于物联网的行车记录仪，涉及行车记录仪技术领域。该基于物联网的行车记录仪，包括物联网行车记录仪主体、连接底座，所述物联网行车记录仪主体的顶端固定连接有一号连接装置，所述一号连接装置的顶端固定连接有卡扣装置，所述连接底座的底部固定连接有二号连接装置，所述二号连接装置的底部开设有第一卡槽，所述第一卡槽的顶端开设有第二卡槽，所述二号连接装置的内部左侧设置有一号拆卸装置，所述二号连接装置的内部右侧设置有二号拆卸装置。本实用新型通过一号拆卸装置、二号拆卸装置控制一号连接装置与二号连接装置的连接与分离，可以有效且快速的进行安装与拆卸该物联网行车记录仪。

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪技术领域，具体为一种基于物联网的行车记录仪。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。但现有行车记录仪通常采用闪存卡作为存储介质，而小容量的闪存卡存储空间有限，大容量的闪存卡价格昂贵，如果没有共用设备，购置大容量的闪存卡就显得不合算。然而当需要用行车记录仪拍摄一段时长较长的录像时，小容量的闪存卡的存储能力就显得捉襟见肘了。而且现有行车记录仪拍摄的录像通常需要将闪存卡取出，然后通过读卡器转移到其他设备上才可以进行编辑及保存。

目前现有的物联网行车记录仪在长时间的使用中，避免不了发生损坏，由于更换拆卸步骤比较繁琐，需要去4S店进行更换，不仅浪费时间，而且费用很高。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于物联网的行车记录仪，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种基于物联网的行车记录仪，包括物联网行车记录仪主体、连接底座，所述物联网行车记录仪主体的顶端固定连接有一号连接装置，所述一号连接装置的顶端固定连接有卡扣装置，所述连接底座的底部固定连接有二号连接装置，所述二号连接装置的底部开设有第一卡槽，所述第一卡槽的顶端开设有第二卡槽，所述第一卡槽的内壁左侧顶端与内壁右侧顶端分别固定连接有一号辅助复位装置、二号辅助复位装置，所述第一卡槽的内壁左侧底部与内壁右侧底部分别固定连接有一号卡齿组、二号卡齿组，所述二号连接装置的内部左侧设置有一号拆卸装置，所述二号连接装置的内部右侧设置有二号拆卸装置。

优选的，所述卡扣装置的左侧与右侧分别设置有一号辅助齿轮、二号辅助齿轮，所述卡扣装置的顶端固定连接有卡扣底座杆，所述卡扣底座杆的左侧固定连接有一号卡扣，所述卡扣底座杆的右侧固定连接有二号卡扣。

优选的，所述一号辅助复位装置包括辅助复位杆活动外壳，所述辅助复位杆活动外壳的内壁底部滑动连接有辅助复位杆，所述辅助复位杆的顶端固定连接有一号弹簧。

优选的，所述一号拆卸装置包括固定块，所述固定块的内壁顶端从左至右依次设置有一号定位杆、二号定位杆，所述固定块的内部设置有一号传动杆，所述一号传动杆的右侧固定连接有卡扣杆，所述卡扣杆的顶端通过一号转轴与二号连接装置的内壁顶端铰接，所述卡扣杆的左侧固定连接有二号弹簧。

优选的，所述一号传动杆的中部通过二号转轴与伸缩传动杆的顶部铰接，所述伸缩传动杆的右侧底部固定连接有三号弹簧，所述伸缩传动杆的底部通过三号转轴与二号传动杆的右侧铰接，所述二号传动杆的左侧固定连接有拆卸按钮，所述拆卸按钮的右侧滑动连接有按钮活动外壳，所述二号传动杆的外部从左至右依次滑动连接有三号定位杆、四号定位杆。