[实用新型]一种CNG加气站加气机软管的收纳装置

说明书

本实用新型公开了一种CNG加气站加气机软管的收纳装置，包括安装座和连接环组，所述安装座上表面的中部固定连接有立杆，所述立杆的外表面套接有连接环组，所述连接环组的数量为两组，其中一组所述连接环组的外表面固定安装有第一绕管柱组。该CNG加气站加气机软管的收纳装置，通过连接环组、绕管柱组和限位板的设置，连接环组通过固定旋钮与立杆连接，使得绕管柱组可以根据工作人员的身高进行高度调整，绕管柱组的表面开设有绕管槽，方便软管缠饶在绕管柱组表面，进行收纳，避免加气时来回托放软管，导致接地部分的软管受到磨损，同时避免了软管缠绕时弯折过度，且连接环组数量为两个，可供相邻两台加气机收纳软管使用，实用性更高。

技术领域

本实用新型涉及软管收纳技术领域，具体为一种CNG加气站加气机软管的收纳装置。

背景技术

CNG主要以甲烷，同时含有少量丙烷和丁烷，和汽油相比较，CNG具有较高的辛烷值和热值，抗爆性能明显优于汽油，燃烧性能也较好，天然气是一种高自燃点的低密度气体，在正常的温度和压力下，比之汽油不易发生燃烧和爆炸，安全性比较好，是一种理想的具有绿色意义的车用燃料。

在加气站内，加气机软管大多较长，在对汽车加气完成后，软管多余的长度会托放在地面上，时间一长，来回的托放软管，容易导致接地部分的软管受到磨损，严重时会导致漏气，造成气体泄漏，带来不必要的麻烦。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种CNG加气站加气机软管的收纳装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种CNG加气站加气机软管的收纳装置，包括安装座和连接环组，所述安装座上表面的中部固定连接有立杆，所述立杆的外表面套接有连接环组，所述连接环组的数量为两组，其中一组所述连接环组的外表面固定安装有第一绕管柱组，另一组所述连接环组的外表面固定安装有第二绕管柱组，所述第一绕管柱组和第二绕管柱组的一侧均固定安装有限位板，所述限位板一侧的中部固定连接有连接柱，所述连接柱的一端固定连接有加气枪放置架。

可选的，所述安装座上表面的周侧开设有固定槽，所述固定槽的内部设置有固定螺栓。

可选的，所述立杆外表面的一侧开设有第一安装孔，所述第一安装孔的数量为若干个。

可选的，所述连接环组外表面的两侧均开设有与第一安装孔相适配的第二安装孔，所述第二安装孔的内部设置有固定旋钮，所述连接环组通过固定旋钮与立杆固定连接。

可选的，所述第一绕管柱组和第二绕管柱组的外表面开设有绕管槽。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种CNG加气站加气机软管的收纳装置，具备以下有益效果：

该CNG加气站加气机软管的收纳装置，通过连接环组、绕管柱组和限位板的设置，连接环组通过固定旋钮与立杆连接，使得绕管柱组可以根据工作人员的身高进行高度调整，绕管柱组的表面开设有绕管槽，方便软管缠饶在绕管柱组表面，进行收纳，避免加气时来回托放软管，导致接地部分的软管受到磨损，同时避免了软管缠绕时弯折过度，且连接环组数量为两个，可供相邻两台加气机收纳软管使用，实用性更高，通过限位板和加气枪放置架的设置，限位板可避免软管在不使用的过程中从绕管柱组脱落下来，同时加气枪放置架便于插放加气枪。

附图说明

图1为本实用新型结构立体示意图；

图2为本实用新型绕管柱组的结构示意图。

图中：1、安装座；2、连接环组；3、立杆；4、第一绕管柱组；5、第二绕管柱组；6、限位板；7、连接柱；8、加气枪放置架；9、固定槽；10、固定螺栓；11、第一安装孔；12、第二安装孔；13、固定旋钮；14、绕管槽。