[实用新型]一种可有效去除轮毂毛坯毛边的机构

说明书

本实用新型涉及轮毂生产设备技术领域，且公开了一种可有效去除轮毂毛坯毛边的机构，包括机架，所述机架底部的左右两侧均螺纹连接有支撑座，所述机架的内部固定安装有连接座，所述连接座的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板的顶部的左右两侧均活动安装有连接杆，两个所述连接杆之间固定安装有有伸缩杆。该可有效去除轮毂毛坯毛边的机构，通过设置连接杆，倾斜的上刮刀可有效防止毛边向上翻，并保证不会因轮毂毛坯高矮影响去毛边效果或对毛坯质量造成损坏，下刮刀采用L型刀具，可有效防止下沿毛边向下翻边，有效的提高了去毛坯装置的去毛坯效率，增加了轮毂的生产效率，而且可以适应各种型号的汽车轮毂。

技术领域

本实用新型涉及轮毂生产设备技术领域，具体为一种可有效去除轮毂毛坯毛边的机构。

背景技术

轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘和胎铃，轮毂根据直径、宽度、成型方式和材料不同种类繁多。

轮毂在生产加工的时候需要对成型之后的轮毂表面进行去毛坯毛边操作，但是传统的轮毂去毛坯毛边设备效率较低，同时在工作工程中对轮毂的夹持效果较差，工作时一端轮毂发生偏移将会出现划伤轮毂的情况，不同尺寸的轮毂需要借助不同型号的设备，较为麻烦，故而提出一种可有效去除轮毂毛坯毛边的机构。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可有效去除轮毂毛坯毛边的机构，具备快速有效去毛坯和夹持效果好等优点，解决了传统的轮毂去毛坯毛边设备效率较低，同时在工作工程中对轮毂的夹持效果较差，工作时一端轮毂发生偏移将会出现划伤轮毂的情况，不同尺寸的轮毂需要借助不同型号的设备，较为麻烦的问题。

(二)技术方案

为实现上述快速有效去毛坯和夹持效果好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可有效去除轮毂毛坯毛边的机构，包括机架，所述机架底部的左右两侧均螺纹连接有支撑座，所述机架的内部固定安装有连接座，所述连接座的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板的顶部的左右两侧均活动安装有连接杆，两个所述连接杆之间固定安装有有伸缩杆，两个所述连接杆的顶端均活动安装有限位板，所述机架的顶部且位于两个连接杆相背离的一侧均固定安装有调节装置，所述机架的内部且位于连接座的左右两侧均固定安装有驱动电机，所述机架顶部的右侧固定安装有电动滑轨，所述电动滑轨的外侧活动安装有驱动滑块，所述驱动滑块的左侧固定安装有连接板，所述连接板的顶端固定安装有定位轮，所述机架顶部的左侧固定安装有安装架，两个所述驱动电机的输出轴均固定安装有连接轴，两个所述连接轴的顶端均固定安装有驱动盘，所述连接板的左侧且位于定位轮的下方固定安装有上刮刀，所述安装架的右侧固定安装有下刮刀。

优选的，所述机架的顶部开设有凹槽，所述连接座固定安装于凹槽的内部。

优选的，所述调节装置包括螺母和调节杆，两个所述连接杆相背离的一侧均固定安装有调节杆，且两个调节杆相背离的一侧均贯穿机架，两个调节杆相背离的一端均螺纹安装有螺母。

优选的，所述驱动滑块的高度小于电动滑轨的高度，所述定位轮的长度大于连接板的长度。

优选的，所述安装架与电动滑轨处于同一水平线上，两个所述连接轴的顶端均贯穿机架并延伸至机架的顶部。

优选的，两个所述驱动盘均位于连接板的前方，所述上刮刀向外倾斜八十度，所述下刮刀呈“L”形。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种可有效去除轮毂毛坯毛边的机构，具备以下有益效果：