[实用新型]一种用于化学品船舶的冷却装置

说明书

本实用新型公开了一种用于化学品船舶的冷却装置，涉及化学品船舶技术领域。该用于化学品船舶的冷却装置，包括安装箱，所述安装箱的内部固定安装有第一隔板和第二隔板，将安装箱的内部分隔成第一仓、第二仓和第三仓，第一仓内设置有海水淡化机构，第二仓内设置有机油冷却机构。该装置通过入料管向装置内部放入离子交换树脂使海水淡化成淡水，一定程度上避免了船舶携带淡水，减少了船舶的储存空间，使船舶冷却装置使用起来更加的方便，提高了该冷却装置的适用性和方便性，一定程度上可以将冷却后的淡水中的热量排出，使淡水可以循环使用，不需要多次处理海水，进一步提高了该冷却装置的适用性。

技术领域

本实用新型涉及化学品船舶技术领域，具体为一种用于化学品船舶的冷却装置。

背景技术

化学品船舶应当被定义为液货船，就是建造或改装用于运载各种有毒的、易燃的、易发挥或有腐蚀性化学物质的货船，液体化学品船多为双层底和双重舷侧，货舱设有分隔并装有专用的货泵和管系，货舱内壁和管系采用不锈钢或抗腐蚀涂料。

在化学品船舶的发动机内部的机油由于长时间工作导致温度逐渐升高，需要对机油进行一定的冷却降温来避免机油温度过高影响其使用效率，因为海水的冷却效果差，大部分使用淡水进行冷却，但是目前大部分通过船舶携带淡水进行冷却，不仅淡水使用量有限，而且储存淡水占据了大量的空间，不便于船舶的运输，另外大部分船舶的冷却装置无法除去冷却完的淡水中热量，导致淡水无法循环使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于化学品船舶的冷却装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于化学品船舶的冷却装置，包括安装箱，所述安装箱的内部固定安装有第一隔板和第二隔板，将安装箱的内部分隔成第一仓、第二仓和第三仓，第一仓内设置有海水淡化机构，第二仓内设置有机油冷却机构，第三仓内设置有淡水降温机构，安装箱的一侧外表面固定安装有两组支撑架，安装箱的另一侧壁上开设有开口，开口内固定安装有透气板，安装箱的底部固定安装有支撑柱，支撑柱的底部固定安装有底座，安装箱的底部固定安装有海水入水管，海水入水管与安装箱的第一仓相通。

优选的，所述海水淡化机构包括转动杆、固定杆、搅动板、搅动电机和入料管，安装箱与第一隔板的相邻侧壁转动安装有转动杆，转动杆的外壁上固定安装有固定杆，固定杆上固定安装有搅动板，安装箱的顶部固定安装有搅动电机，搅动电机的输出轴通过联轴器穿过安装箱并与转动杆固定连接，安装箱的顶部固定连接有入料管，入料管与安装箱的内部相通。

优选的，所述机油冷却机构包括固定柱、冷却管、入油管、抽水泵、抽水管、出水管、第一三通管和出油管，第二仓的内部固定安装有两组固定柱，两组固定柱上均固定安装有冷却管，两组冷却管之间相通，支撑架的顶部固定安装有抽水泵，抽水泵的输入端固定连接有抽水管，抽水管的另一端延伸至第一仓的内部，抽水泵的输出端固定连接有出水管，出水管的另一端固定连接有第一三通管，冷却管的一端延伸至安装箱的外部并与第一三通管的一端固定连接，另一组的冷却管的一端延伸至第三仓的内部，安装箱的后侧外表面固定连接有入油管和出油管，入油管与出油管均第二仓的内部相通。

优选的，所述淡水降温机构包括导热板、导热丝、导热安装框、进水管、连接管、通水管、鼓风机、排水管、散热网和第二三通管，第三仓的内部固定安装有导热板，导热板的顶部固定安装有导热丝，导热板的底部固定安装有导热安装框，导热板的顶部固定安装有潜水泵，潜水泵的输入端固定连接有进水管，潜水泵的输出端固定连接有连接管，连接管的另一端延伸至安装箱的外部并固定连接有第二三通管，第二三通管的一端固定连接有排水管，第二三通管的另一端固定连接有通水管，通水管的另一端与第一三通管的一端固定连接，支撑架的顶部固定安装有鼓风机，鼓风机的输出端穿过安装箱延伸至安装箱的内部。

优选的，所述入油管、出水管、出油管、排水管和海水入水管上均设置有截止阀。

优选的，所述入料管的一端螺纹安装有旋盖，安装箱的前侧外表面镶嵌安装有观察窗。