[实用新型]一种新能源汽车零配件烘干装置有效
申请号: | 202020792344.1 | 申请日: | 2020-05-13 |
公开(公告)号: | CN212006507U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 李仕生 | 申请(专利权)人: | 重庆工业职业技术学院 |
主分类号: | F26B9/06 | 分类号: | F26B9/06;F26B5/00;F26B21/00;F26B25/12 |
代理公司: | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人: | 娄淑贤 |
地址: | 401120 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车零配件 烘干 装置 | ||
本实用新型属于新能源汽车零配件烘干技术领域,具体涉及一种新能源汽车零配件烘干装置包括箱体、热风机和电机,箱体设有安装板,安装板设有第一滑孔,第一滑孔设有第一滑柱,第一滑柱设有盖板,第一滑柱设有第一弹簧,盖板设有滑轨,滑轨设有抽屉,滑轨下侧设有箱体横向转动连接的横向转动轴,横向转动轴设有两个凸轮,两个凸轮分别与两个滑轨下端抵接,箱体左侧设有与横向转动轴转动连接的传动机构,电机与传动机构传动连接,箱体下端设有若干第三透气槽;本实用新型能使新能源汽车零配件的各个方向都能进行烘干。
技术领域
本实用新型属于新能源汽车零配件烘干技术领域,具体涉及一种新能源汽车零配件烘干装置。
背景技术
新能源汽车零配件是构成新能源汽车整体的各个单元及服务于新能源汽车的一种产品,新能源汽车零配件在生产过后,往往需要对其进行清洗,零配件清洗完成后,需要对其烘干,以备后续使用。
现有的烘干装置一般是使用热风机对放置在平面上的新能源汽车零配件进行烘干,然后由于新能源汽车零配件是放置在平面上导致新能源汽车零配件下侧方向不能与热风接触,最终导致新能源汽车零配件各个方向不能够被完全烘干,针对上述问题,我们设计了一种新能源汽车零配件烘干装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是:旨在提供一种新能源汽车零配件烘干装置,用于解决背景技术中存在的问题。
为实现上述技术目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种新能源汽车零配件烘干装置,包括箱体、热风机和电机,所述热风机设置在箱体上端,所述箱体下端设有四个呈矩形分布的支撑脚,所述箱体正面铰接有箱门,所述箱体内部设有两个前后布置的安装板,两个所述安装板左右两侧均设有第一滑孔,四个所述第一滑孔均滑动连接有第一滑柱,四个所述第一滑柱上端均设有限位片,四个所述第一滑柱下端共同固定连接有盖板,所述第一滑柱套设有第一弹簧,所述第一弹簧位于安装板与盖板之间,所述盖板设有若干第一通气槽,所述盖板下端左右两侧均设有滑轨,两个所述滑轨正面外侧均设有安装凸台,两个所述滑轨之间滑动连接有抽屉,所述抽屉底部设有若干第二通气槽,所述抽屉正面左右两端均设有与安装凸台相匹配的挡板,两个所述挡板均设有第二滑孔,两个所述第二滑孔均滑动连接有第二滑柱,所述第二滑柱前端设有第一把手,所述第二滑柱套设有第二弹簧,所述第二弹簧位于第一把手与挡板之间,所述第二滑柱后端均设有限位柱,所述安装凸台设有与限位柱相匹配的条形通孔,所述安装凸台后端设有与限位柱相匹配的限位槽,所述滑轨下侧设有箱体横向转动连接的横向转动轴,所述横向转动轴设有两个凸轮,两个凸轮分别与两个滑轨下端抵接,所述箱体左侧设有与横向转动轴转动连接的传动机构,所述电机与传动机构传动连接,所述箱体下端设有若干第三透气槽。
采用本实用新型技术方案,通过四个第一滑柱与四个第一滑孔的相互配合使得盖板能够上下运动,四个第一弹簧能够使两个滑轨始终与两个凸轮抵接,限位片的设置用于防止第一滑柱脱离第一滑孔;由于抽屉与两个滑轨滑动连接,所以抽屉能够从两个滑轨上取下,将抽屉取下后就方便使用者取放新能源汽车零配件,抽屉与两个滑轨安装后能够固定在一起,具体固定方式是,推动第一把手压缩第二弹簧使第二滑柱连带限位柱插入条形通孔,当限位柱完全穿过条形通孔后,转动第一把手通过第二滑柱带动限位柱转动,使限位柱的方向与限位槽的方向一致,松开第一把手让第二弹簧回弹,使限位柱卡入限位槽,这样便能将抽屉与两个滑轨固定在一起,同理,推动第一把手并转动限位柱使其方向与条形通孔一致,这样便能取出抽屉;电机通电时能够通过传动机构带动横向转动轴转动,横向转动轴带动两个凸轮转动,这样两个滑轨和抽屉就能一同上下振动;热风机通电时能产生热风,热风通过第一通气槽进入到抽屉内对新能源汽车零配件进行烘干,由于抽屉能够上下振动,所以新能源汽车零配件能够在抽屉内不断翻转方向,使新能源汽车零配件的每个方向都能与热风接触,这样便能对新能源汽车零配件的各个方向进行烘干,第二通气槽和第三透气槽的设置能够让空气流通,加快烘干效率,挡板的设置能够防止新能源汽车零配件跳出抽屉;四个支撑脚能够将整个装置抬高,方便第三透气槽流通空气。
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