[实用新型]旅居车

说明书

本实用新型公开一种旅居车，该旅居车包括车体、负载模块和动力装置，所述动力装置包括动力电池和与所述动力电池电性连接的驱动电机；所述旅居车还包括设置在所述车体上的燃料电池系统和与所述燃料电池系统电性连接的供电模块，所述供电模块还分别与所述负载模块和动力电池电性连接。本实用新型有利于降低旅居车在停止状态下为负载模块供电的噪音。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种旅居车。

背景技术

旅居车又称房车，车厢装有隔热层，车内设有桌椅、睡具(可由座具转变而来)、炊具、储藏(包括食品和物品)、卫生设施及必要的照明和空气调节等设施，用于旅游和野外工作人员宿营的专用汽车。

现有的旅居车一般主要依靠汽车发动机(柴油或者汽油)提供车辆动力，并用辅助发动机发电为车上的家电设施提供电力。但是，在旅居车停止状态下利用发动机辅助发电时，发动机产生的噪音较大，从而影响使用者的旅居环境。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种旅居车，旨在解决现有旅居车利用发动机辅助发电时发动机产生的噪音较大的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提出一种旅居车，该旅居车包括车体、负载模块和动力装置，所述动力装置包括动力电池和与所述动力电池电性连接的驱动电机；所述旅居车还包括设置在所述车体上的燃料电池系统和与所述燃料电池系统电性连接的供电模块，所述供电模块还分别与所述负载模块和动力电池电性连接。

优选地，所述燃料电池系统包括氢电池堆、空气供给装置、氢气供给装置以及散热装置。

优选地，所述供电模块包括直流升压变换器、高压配电盒、低压分路和高压分路，所述直流升压变换器的输入端与所述氢电池堆的输出端电性连接，所述直流升压变换器的输出端与所述高压配电盒的输入端电性连接，所述高压配电盒的输出端分别与所述低压分路和高压分路的输入端电性连接，所述低压分路的输出端与所述散热装置电性连接，所述高压分路的输出端分别与所述负载模块和动力电池的输入端电性连接。

优选地，所述低压分路包括直流降压变换器和低压配电盒，所述直流降压变换器的输入端与所述高压配电盒的输出端电性连接，所述直流降压变换器的输出端与所述低压配电盒的输入端电性连接，所述低压配电盒的输出端与所述散热装置电性连接。

优选地，所述高压分路包括与所述高压配电盒的输出端电性连接的高压分配系统和与所述高压分配系统的输出端电性连接的DC/AC变换器，所述高压分配系统与所述动力电池双向电性连接，所述DC/AC变换器的输出端与所述负载模块电性连接。

优选地，所述高压分配系统包括第一供电模块、第二供电模块以及第一放电模块，所述第一供电模块的输入端与所述高压配电盒电性连接，所述第一供电模块的输出端与所述动力电池电性连接；所述第二供电模块的输出端与所述动力电池电性连接，所述第二供电模块的输入端可与外部电源电性连接；所述第一放电模块的输入端与所述动力电池的输出端电性连接，所述第一放电模块的输出端与所述DC/AC变换器电性连接。

优选地，所述高压分配系统还包括充放电接口和第二放电模块，所述第二放电模块的输入端与所述高压分配系统的输出端电性连接，所述第二放电模块的输出端与所述充放电接口电性连接，且所述第二供电模块的输入端与所述充放电接口电性连接，所述充放电接口可与外部电源或电器电性连接。

优选地，所述第一放电模块的输入端还分别与所述第一供电模块的输出端和所述第二供电模块的输出端电性连接，所述高压分配系统还包括用于控制所述第一放电模块分别与所述第一供电模块、第二供电模块以及动力电池通断的控制模块。

本实用新型实施例提供的旅居车，通过采用燃料电池为旅居车提供电能，由于燃料电池运行时噪音较低，从而有利于降低旅居车在停止状态下为负载模块供电的噪音。

附图说明

图1为本实用新型中旅居车一实施例的结构示意图；