[实用新型]一种铁芯进料组装系统的铁芯进料线体有效
申请号: | 202020792754.6 | 申请日: | 2020-05-13 |
公开(公告)号: | CN212217665U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 徐正方;李文勇;董旭伟;刘剑兵;徐镓宽 | 申请(专利权)人: | 杭州泰尚机械有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 沈相权 |
地址: | 311201 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 进料 组装 系统 | ||
本实用新型涉及一种铁芯进料线体,尤其涉及一种铁芯进料组装系统的铁芯进料线体。包括进料线体架,所述的进料线体架中设有传动链条,所述的传动链条的上部设有依次均匀摆放的铁芯放置槽板,所述的铁芯放在铁芯放置槽板中。一种铁芯进料组装系统的铁芯进料线体,结构紧凑,提高操作效率,提升产品质量。
技术领域
本实用新型涉及一种铁芯进料线体,尤其涉及一种铁芯进料组装系统的铁芯进料线体。
背景技术
现有技术中的铁芯的装配都是人工装配,装配效率非常的低,同时会影响产品品质。
中国专利201620364443.3,公开了一种汽车缓冲块自动组装设备的铁芯进料机构,包括可转动地连接在机架上的转盘及连接在机架上的用于带动转盘转动的传动机构,转盘的边沿处安装有若干个用于放置铁芯的铁芯放置架,汽车缓冲块自动组装设备的铁芯进料机构还包括用于提升铁芯放置架中的铁芯的提升机构,提升机构的上端安装有铁芯暂存机构;本实用新型能够将待装配的铁芯自动送入到汽车缓冲块自动组装设备中,从而能够降低工作人员的劳动强度,提高汽车缓冲块的生产效率,同时还能提高汽车缓冲块装配合格率。这是针对于汽车缓冲块的铁芯进料,但是只针对于比较初级的进料。
实用新型内容
本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足,提供一种自动化程度高,结构紧凑度高,有效提升操作效率,同时对铁芯进料进行扫描的一种铁芯进料组装系统的铁芯进料线体。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种铁芯进料组装系统的铁芯进料线体,包括进料线体架,所述的进料线体架中设有传动链条,所述的传动链条的上部设有依次均匀摆放的铁芯放置槽板,所述的铁芯放在铁芯放置槽板中;
所述的铁芯放置槽板与铁芯进料反射传感器呈活动式对应分布。
作为优选,所述的进料线体架中设有若干与铁芯放置槽板呈对应分布的进料线体对射光电感应器。
作为优选,所述的铁芯进料反射传感器固定在铁芯进料架中,所述的铁芯进料架的内壁设有与铁芯进料反射传感器呈对应分布的铁芯进料对射光电感应器;
所述的铁芯进料架中设有可位移的移动感应器安装板,若干铁芯进料反射传感器均匀安装在移动感应器安装板上,所述的铁芯进料反射传感器的数量与铁芯放置槽板中铁芯数量相等,所述的铁芯进料架中设有支撑桁架,所述的支撑桁架中设有推动移动感应器安装板进行水平位移的感应器气缸。
作为优选,所述的铁芯进料架中设有与传动链条呈对应分布的次品出口通道管,所述的次品出口通道管的下方设有与次品出口通道管呈对应分布的物料回收箱。
工作原理:通过铁芯进料线体将铁芯送至铁芯进料机构的下方,通过铁芯进料反射传感器检测铁芯夹槽中的铁芯数量或铁芯,如果铁芯数量不达到,就将铁芯放到回收箱中,确保每次进料的铁芯的数量要求,保证铁芯夹槽中铁芯的数量要求。一方面提高了工作效率,另一方面能确保取料的精准度。
因此,本实用新型的一种铁芯进料组装系统的铁芯进料线体,结构紧凑,提高操作效率,提升产品质量。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图;
图2是本实用新型的侧视结构示意图;
图3是本实用新型的另一侧视结构示意图;
图4是本实用新型的另一立体结构示意图;
图5是本实用新型中铁芯进料反射传感器的位置立体结构示意图;
图6是图5的侧视结构示意图。
具体实施方式
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