[实用新型]多功能车用保险装置

说明书

本实用新型公开了多功能车用保险装置，包括：支撑框架，所述支撑框架为一个能稳定放置于地面的结构体；高度可调承托机构，所述高度可调承托机构安装在支撑框架的上端；弹性行走机构，所述弹性行走机构安装在支撑框架上，当高度可调承托机构空载状态下，弹性行走机构最下端要低于支撑框架的最底端。本实用新型实现各种重型车辆通用、高度可调、托举稳固可靠、便携移动安全操作为目的。

技术领域

本实用新型涉及重型车车轴支顶技术领域，具体地说是多功能车用保险装置。

背景技术

作为修理行业，安全凳必不可少。它的作用是支撑车辆车轴。检修车辆底盘包括：差速器、轴头轮边、测量前轮前束、更换保养轮胎等工作时，使用千斤顶将车辆同轴一侧或两侧轮胎支起悬空后，放入安全凳，缓慢降落千斤顶，当车轴落实到安全凳后，进行下一步的检修工作。

普通的安全凳，在支顶车轴时，安全凳与车轴的支撑面为点接触，容易打滑；多种车型，轮胎尺寸及底盘设计的不同，车轴高度有所不同，如依据车型焊制安全凳，数量多且容易混淆不清，也只能专车专用；普通重型车辆的安全凳特别厚重，维修人员搬放安全凳都是两人抬或拖拽，不易操作；人员体力消耗大且容易损伤腰部，稍有不慎则损伤肢体，安全隐患较大。

申请号：201811538775.9，申请日：2018-12-17公开了一种汽车维修支撑设备及支撑方法，包括底板，其特征是：所述底板的上侧固定有对称的立板，所述底板两端中部分别固定有固定块，两个所述立板的立面上分别设置有滑槽，两个所述固定块分别铰接螺杆一的两端，所述螺杆一螺纹连接横杆，所述横杆的两端分别铰接菱形滑块，对称的所述菱形滑块分别设置在对应的所述滑槽内，对称的所述菱形滑块的外侧分别固定连接方形板。本发明涉及汽车维修设备领域，具体地讲，涉及一种汽车维修支撑设备。本发明能够实现将汽车撑起以及撑起汽车后将轮胎张紧，防止在维修过程中轮胎活动。

申请号：201811084040.3，申请日：2018-09-18汽车轮胎拆装支撑装置及支撑方法，一种汽车轮胎拆装支撑装置，包括支撑架承重板、上固定连接板、支撑架升降杆、调节螺杆、下固定连接板、支撑架底座、高度调节扳手、定位连接环，所述支撑架承重板下部通过紧固转轴连接上固定连接板上部，支撑架承重板在紧固转轴上转动,定位连接环下部通过固定螺钉连接上固定连接板,定位连接环上部连接支撑架承重板,所述支撑架承重板在定位连接环上滑动，支撑架承重板下部通过连接转轴连接两个支撑架升降杆上部，所述支撑架升降杆下部通过连接转轴连接下固定连接板,支撑架升降杆对称设置，支撑架升降杆在连接转轴上转动，调节螺杆左侧连接支撑架升降杆。

申请号：201821691254.2，申请日：2018-10-18公开了一种载重汽车辅助支撑轮，包括支撑轮本体和安装板，安装板位于支撑轮本体的顶部，支撑轮本体包括外轮和内圈，外轮和内圈之间通过若干个第一支撑柱固定连接，内圈通过中部的转轴活动连接有支撑架，支撑架的顶部固定连接有第二支撑柱，第二支撑柱的顶端固定连接有连接板，本实用新型一种载重汽车辅助支撑轮，通过安装的液压泵，便于对本载重汽车辅助支撑轮的高度进行调节，通过设置的减震弹簧，使得本载重汽车辅助支撑轮具有较好的减震功能，通过在安装板的四个边角处开设的螺纹孔，使得本载重汽车辅助支撑轮便于安装和拆卸，通过在安装板顶部设置的定位块，方便了对本载重汽车辅助支撑轮进行定位安装。

申请号：201810507768.6，申请日：2018-05-24公开了一种可调节重量支撑机构，包括横梁，其上设置有顶头和垫板；顶头和垫板相对设置于横梁的两侧；横梁两端的可拆卸连接有齿形杆件；齿形杆件上设置设定数量和间距的平行排列的调节齿；齿形杆件可调节连接有与底座相连接的立管；立管上设置有卡爪孔，在卡爪孔处可旋转的设置有一卡爪，卡爪可与调节齿相配合齿形杆件的高度。本发明所涉及的一种高度可调节保安支架，能够在底盘上设置有限支撑点的新能源汽车上使用。设置的横梁和可高度调节管，可使得在将汽车抬升至所需位置时，可用销轴将高度调节管与立管相固定，再将顶升装置撤走。本发明所涉及的支撑装置使用卡爪与齿条及拔杆等零部件，使得整个高度调节更为方便。