[实用新型]多用途全自动汽车举升器有效
申请号: | 202020793102.4 | 申请日: | 2020-05-14 |
公开(公告)号: | CN212222296U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 刘延兴 | 申请(专利权)人: | 刘延兴 |
主分类号: | B66F3/44 | 分类号: | B66F3/44;B66F3/12;B66F3/24;B66F3/42;B66F3/46;B66F13/00 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 纪艳艳 |
地址: | 272500 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多用途 全自动 汽车 举升器 | ||
1.一种多用途全自动汽车举升器,其特征在于:偶数个升降装置和动力装置,升降装置对称设置在汽车车轮内侧的车架上,升降装置包括基座(13)、安装座(12)和位于基座与安装座之间的连杆单元,动力装置用于驱动连杆单元动作实现基座(13)相对安装座(12)的上下运动。
2.根据权利要求1所述多用途全自动汽车举升器,其特征在于:包括两个升降装置,基座(13)、安装座(12)及连杆单元均为平行四边形结构。
3.根据权利要求2所述多用途全自动汽车举升器,其特征在于:动力装置包括油箱(8)、电池(7)液压缸(3)和液压泵(5),液压泵(5)的进油口与油箱(8)相连,液压泵(5)的出油口经带有调节阀(6)的管路连接液压缸(3),电池(7)连接电路系统(4)、液压泵(5)、调节阀(6)和滑座(11)。
4.根据权利要求3所述多用途全自动汽车举升器,其特征在于:动力装置还包括锁止装置,锁止装置包括滑座(11)和支撑杆(14),支撑杆(14)两端分别铰接连接安装座(12)与滑座(11),支撑杆(14)驱动滑座(11)能够沿基座(13)横向移动。
5.根据权利要求1所述多用途全自动汽车举升器,其特征在于:包括四个升降装置,升降装置包括基座(13)和安装座(12),基座(13)上铰接有斜向两侧的两根上连杆(16),安装座(12)铰接有分别斜向两侧的两根下连杆(18),下连杆(18)的上端和上连杆(16)的下端通过铰接轴铰接构成四边形结构作为连杆单元。
6.根据权利要求5所述多用途全自动汽车举升器,其特征在于:动力装置包括电机(15)和丝杆丝母副(17),丝杆连接在两根铰接轴上且能够带动二者相对移动,丝杆与电机(15)输出端连接,电机(15)与电路系统(4)电连接,电路系统(4)与电池(7)连接。
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