[实用新型]循环使用多向伸缩智能控制物流箱有效

专利信息
申请号: 202020793461.X 申请日: 2020-05-14
公开(公告)号: CN212314199U 公开(公告)日: 2021-01-08
发明(设计)人: 张颖 申请(专利权)人: 烟台合颖文化产业发展有限公司
主分类号: B65D21/08 分类号: B65D21/08;B65D25/24;B65D55/14;B65D81/03;G07C9/00;G07F17/12
代理公司: 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 代理人: 吕静
地址: 264000 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 循环 使用 多向 伸缩 智能 控制 物流
【说明书】:

本实用新型涉及一种循环使用多向伸缩智能控制物流箱,包括呈矩形框架结构的箱体,所述矩形框架内部为容置空间;其特征在于,所述矩形框架是由若干伸缩杆搭建而成,若干伸缩杆的伸缩动作直接或间接受控于驱动电机,以矩形框架的某一坐标角位为基准,若干伸缩杆之间的拼接应保证矩形框架能够沿所述坐标角位三向可伸缩。本实用新型提供的是一种包装运输领域中最优化的空间解决方案,实现了一种能够根据内装货物体积大小而自动调整自身体积大小的箱体,从而获得最佳的包装状态及最小的使用空间,有效节约了运输和仓储成本。

技术领域

本实用新型涉及一种物流包装容器,具体而言,是一种循环使用多向伸缩智能控制物流箱,属于运输包装箱体结构技术领域。

背景技术

物流箱,也称为周转箱、循环箱,因具有防腐蚀、易清洁、易堆放、易管理、可机械化操作、可重复使用等特点,目前被广泛用于机械、汽车、家电、轻工、电子等行业中,适用于工厂物流中的运输、配送、储存、流通加工生产、运输、储存、销售等环节。

现有的物流箱存在的主要缺陷包括:1、物流箱根据不同类型和规格尺寸的包装物进行定制,因箱体体积固定无法改变,对于体积大小不同的包装货物就需要适配不同体积大小的物流箱进行包装,导致物流箱的需求数量很多而实际利用率却不足。此类物流箱不论是在装载状态还是空载状态,都会产生不同程度的空间浪费,进而增加了仓储成本和运输成本。2、目前大多物流箱在完成一两次包装拆卸后就无法重复使用,只能作丢废处理,产生大量的包装垃圾。3、当包装货物属于易碎品或需要特别加固的产品时,需要额外在箱体内部加塞泡沫等进行加固,操作费力费力且加固效果并不理想。4、现有的物流箱一般不配备锁具,因而箱体的防盗性不足,无法保障包装货物的安全性。5、物流箱在运转过程中实现不了实时状态监控功能和环境状态超限预警等功能。

因此,运输行业迫切需要研制一种新型物流箱,来消除现有物流箱的上述弊端。

发明内容

本实用新型旨在提供一种循环使用多向伸缩智能控制物流箱,所述物流箱的箱体结构由传统的固定式结构改为伸缩可调式结构,由此而实现箱体空间的大小可变,进而使箱体获得自适应货物大小的体积可调特性,通过该特性能够使物流箱发挥最佳空间利用率和最大使用效率,有效节省了空间,降低运输成本。

为解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案是:

循环使用多向伸缩智能控制物流箱,包括呈矩形框架结构的箱体,所述矩形框架内部为用以收容包装货物的容置空间;其特殊之处在于,所述矩形框架是由若干伸缩杆搭建而成,所述若干伸缩杆的伸缩动作直接或间接受控于驱动电机,以矩形框架的某一坐标角位为基准,所述若干伸缩杆之间的拼接应保证矩形框架能够沿所述坐标角位三向可伸缩;

所述若干伸缩杆均为主动伸缩杆,即每个伸缩杆均配置有对应的驱动电机;或者,

所述若干伸缩杆包括主动伸缩杆和从动伸缩杆,所述主动伸缩杆由驱动电机直接输出连接,所述从动伸缩杆随动于主动伸缩杆且与其保持同向伸缩;

所述主动伸缩杆至少包括固定方管、内置于固定方管的驱动电机,以及相互嵌套连接的一级传动组件和二级传动组件;所述一级传动组件包括由驱动电机输出连接的第一级丝杠、螺旋滑动于第一级丝杠上的第一级螺母,以及固连于第一级螺母的第一级导套;所述二级传动组件包括与第一级丝杠联动的第二级丝杠、螺旋滑动于第二级丝杠上的第二级螺母,以及固连于第二级螺母的第二级导套;通过两级丝杠联动,能够实现驱动电机同步控制两级传动组件动作,最终完成两级导套的同向伸缩;

所述从动伸缩杆配置于与其同向伸缩的主动伸缩杆的一侧或两侧,其结构包括由外而内相互嵌套连接的固定方管、第一级导套和第二级导套,所述固定方管、第一级导套和第二级导套相互之间以滑块导轨的形式进行滑动配合。

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