[实用新型]一种自锁止减震型汽车换挡手球

说明书

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体为一种自锁止减震型汽车换挡手球，包括手球，所述手球的内腔竖向开设有安装孔，所述安装孔的内腔活动设置有连接杆，所述安装孔内腔的上方滑动连接有安装滑块，所述安装滑块的下表面开设有螺纹孔，所述手球下表面设置有档杆，所述档杆的上表面与所述手球的下表面之间设置有活动柱，所述活动柱的外表面套接有弹簧，本新型方案能够在路面颠簸或者发动机震动带动底盘共振，同时带动换挡杆和换挡手球的震动使，通过手球内部设置的弹簧片来进行减震，能够同时达到换挡手球与换挡杆之间稳定固定的同时又能保证在震动的情况下，两者之间不会相互脱离目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种自锁止减震型汽车换挡手球。

背景技术

换挡手球和换挡杆是汽车的重要组成原件，在汽车驾驶时换挡是最多操作的动作之一，由此换挡手球设计得合不合理，很大程度上影响到了汽车的操控性与舒适性。

而在现有的联结结构中，虽然保证了各个部件之间连接的相对稳定，而却忽略了车身在运动过程中，由于路面颠簸或者发动机震动带动底盘共振，同时带动换挡杆和换挡手球的震动，而在震动过程中换挡手球与换挡杆之间存在脱离的风险，为此，我们提出一种自锁止减震型汽车换挡手球。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自锁止减震型汽车换挡手球，以解决上述背景技术中提出的现有的联结结构中，虽然保证了各个部件之间连接的相对稳定，而却忽略了车身在运动过程中，由于路面颠簸或者发动机震动带动底盘共振，同时带动换挡杆和换挡手球的震动，而在震动过程中换挡手球与换挡杆之间存在脱离的风险。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自锁止减震型汽车换挡手球，包括手球，所述手球的内腔竖向开设有安装孔，所述安装孔的内腔活动设置有连接杆，所述安装孔内腔的上方滑动连接有安装滑块，所述安装滑块的下表面开设有螺纹孔，所述手球下表面设置有档杆，所述档杆的上表面与所述手球的下表面之间设置有活动柱，所述活动柱的外表面套接有弹簧。

优选的，所述连接杆外表面的上端开设有丝牙，所述连接杆的上端螺接在所述螺纹孔的内腔。

优选的，所述安装孔内腔的上表面均匀设置有弹簧片，所述弹簧片的另一端与所述安装滑块的上表面相连接。

优选的，所述活动柱与所述弹簧的上端与所述手球下表面的左右两侧固定连接，所述活动柱与所述弹簧的下端与所述档杆上表面的左右两侧固定连接。

优选的，所述手球的下端通过防尘罩与所述档杆相连接，所述防尘罩采用波纹橡胶防尘罩。

优选的，所述手球左侧表面的下方开设有通孔，所述通孔的内腔螺纹连接有内六角螺栓，所述连接杆左侧面的中间处开设有限位滑槽，所述内六角螺栓的右端滑动在所述限位滑槽的内腔。

优选的，所述档杆分为上杆和下杆，所述档杆上杆的下表面开设有凹槽，所述档杆下杆的上表面设置有螺纹凸块，所述螺纹凸块与所述凹槽之间为螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该一种自锁止减震型汽车换挡手球，在汽车运行时发动机震动带动底盘共振，同时带动换挡杆和换挡手球的震动使，通过手球内腔竖向开设的安装孔，安装孔的内腔活动设置有连接杆，安装孔内腔的上方滑动连接有安装滑块，安装滑块的下表面开设有螺纹孔，连接杆安装在螺纹孔内，使连接杆能够上下活动在安装孔的内腔来进行减震；

2、该一种自锁止减震型汽车换挡手球，通过档杆的上表面与手球的下表面之间设置有活动柱，活动柱的外表面套接有弹簧，能够同时达到换挡手球与换挡杆之间稳定固定的同时又能保证在震动的情况下，两者之间不会相互脱离目的。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型手球结构示意图；