[实用新型]一种电池保温箱及航标

说明书

本实用新型公开了一种电池保温箱及航标，属于交通运输技术领域。所述电池保温箱包括：隔热层、保温层及加强层；所述保温层内开设有空腔；所述隔热层固定设置在所述保温层的内壁上；所述保温层套设于所述加强层内。本实用新型电池保温箱及航标可以通过对电池的隔热保温，延长电池的使用寿命，同时防止电池壳体的受到盐雾环境的侵蚀。

技术领域

本实用新型涉及交通运输技术领域，特别涉及一种电池保温箱及航标。

背景技术

航标是船舶航行的重要交通信号标志。航标的位置是设置在江河湖海的水面上或者靠近水沫线的岸边。

现代航标上使用储能电池一般都是采用锂电池。受室外环境影响，据实际检测：夏天，放置储能电池的电池箱环境温度接近60℃；冬天，放置储能电池的电池箱环境温度达到-15℃。

夏天高温会影响电池的使用寿命(与常温25℃比较，电池温度每升高10℃使用寿命将减半)；冬天低温将影响电池的放电效果，使航标灯不能正常工作。

实用新型内容

本实用新型提供一种电池保温箱及航标，解决了或部分解决了现有技术中航标上使用的储能电池，由于温度过低或过高，影响使用寿命，盐雾侵蚀的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种电池保温箱包括：隔热层、保温层及加强层；所述保温层内开设有空腔；所述隔热层固定设置在所述保温层的内壁上；所述保温层套设于所述加强层内。

进一步地，所述保温层为塑料泡沫。

进一步地，所述隔热层为铝箔。

进一步地，所述加强层为牛津布网兜。

进一步地，所述隔热层上开设有第一穿线孔，所述保温层上开设有第二穿线孔，所述第一穿线孔与所述第二穿线孔连通；所述隔热层上开设有第三穿线孔，所述保温层上开设有第四穿线孔，所述第三穿线孔与所述第四穿线孔连通。

进一步地，70mm≤所述第一穿线孔的长度+所述第二穿线孔的长度≤90mm；70mm≤所述第三穿线孔的长度+所述第四穿线孔的长度≤90mm。

进一步地，所述第二穿线孔与所述第四穿线孔的形状为喇叭状。

进一步地，所述加强层的顶部可拆卸式地设置有顶盖。

进一步地，所述加强层上固定设置有拎带。

本申请还提供一种航标，包括所述的电池保温箱。

本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

由于保温层内开设有空腔，所以，电池可以放置入空腔内，同时对电池进行保温，由于隔热层固定设置在保温层的内壁上，所以，隔热层可以保证空腔内的温度，由于保温层套设于加强层内，所以，通过加强层保证保温层的强度，通过对电池的隔热保温，延长电池的使用寿命，同时防止电池壳体的受到盐雾环境的侵蚀。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的电池保温箱的结构示意图。

具体实施方式

参见图1，本实用新型实施例提供了一种电池保温箱包括：隔热层1、保温层2及加强层3。

保温层2内开设有空腔。

隔热层1固定设置在保温层2的内壁上。

保温层2套设于加强层3内。