[实用新型]汽车制动器配件筛选装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车制动器配件筛选装置，其包括盖板、上隔板等，上隔板位于盖板和下隔板之间，上隔板和盖板之间形成一个正品腔，上隔板和下隔板之间形成一个废料腔，盖板与箱体的顶端之间通过夹具固定，上隔板、下隔板都位于箱体内，第一弹簧位于加强板和支撑架的一端之间，同步轴位于箱体的底端上且位于两个振动电机之间，第二弹簧都位于加强板和支撑架的另一端之间，振动电机通过六角螺母、螺栓固定在箱体的侧面上，正品出料管与正品腔连通。本实用新型提高筛选效率，节约时间，增加安全性，降低人工成本。

技术领域

本实用新型涉及一种筛选装置，特别是涉及一种汽车制动器配件筛选装置。

背景技术

汽车制动器是具有使汽车减速、停止或保持停止状态等功能的装置，汽车制动器几乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式两大类。汽车制动器具有刹车盘、压力臂等配件，这些配件在加工完成后会带有金属屑，现在都是采用人工方式将金属屑进行去除，这样筛选效率低，容易受伤，安全性低，人工成本高。

发明内容

针对上述情况，为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种汽车制动器配件筛选装置。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种汽车制动器配件筛选装置，其特征在于，其包括盖板、上隔板、下隔板、箱体、第一弹簧、支撑架、同步轴、第二弹簧、六角螺母、振动电机、螺栓、夹具、正品出料管、进料板、进料管、透明塑料片、塞盖、加强板、螺钉、废料出料管、过滤网，上隔板位于盖板和下隔板之间，上隔板和盖板之间形成一个正品腔，上隔板和下隔板之间形成一个废料腔，盖板与箱体的顶端之间通过夹具固定，上隔板、下隔板都位于箱体内，第一弹簧位于加强板和支撑架的一端之间，同步轴位于箱体的底端上且位于两个振动电机之间，第二弹簧都位于加强板和支撑架的另一端之间，振动电机通过六角螺母、螺栓固定在箱体的侧面上，正品出料管与正品腔连通，进料板与箱体的顶端之间通过多个螺钉固定，进料管位于进料板上，透明塑料片位于塞盖上，塞盖位于盖板上，多个加强板固定在箱体的侧面上，废料出料管与废料腔连通，过滤网位于上隔板上。

优选地，所述支撑架的底端设有垫片。

优选地，所述盖板上设有通孔。

优选地，所述夹具为C型夹。

优选地，所述箱体的侧面设有搭扣，夹具的一端与搭扣之间通过一根插销连接。

优选地，所述夹具上设有把手。

优选地，所述振动电机安装在一个电机座上。

本实用新型的积极进步效果在于：一，汽车制动器配件（物料）从进料管进入，然后到上隔板上，振动电机开始振动，同时带动箱体、上隔板等进行振动，汽车制动器配件上的金属屑等从过滤网上掉落到废料腔后从废料出料管排出；洁净的汽车制动器配件掉落到正品腔后从正品出料管排出，这样提高筛选效率，节约时间，增加安全性，降低人工成本。

二，第一弹簧、第二弹簧增加弹性，使箱体等元件能进行振动并复位。同步轴位于箱体的底端上且位于两个振动电机之间，使整体能保持同步振动。进料板方便安装进料管。

三，透明塑料片可以查看内部筛选情况，方便使用。支撑架用于支撑盖板、上隔板、下隔板等元件，保持整体稳定。夹具用于将盖板安装在箱体上，这样方便拆装。

附图说明

图1为本实用新型汽车制动器配件筛选装置的一侧立体结构示意图。

图2为本实用新型汽车制动器配件筛选装置的另一侧立体结构示意图。

图3为本实用新型汽车制动器配件筛选装置的爆炸图。

具体实施方式

下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。