[实用新型]连续式半挂车厢板加工机有效
申请号: | 202020794371.2 | 申请日: | 2020-05-14 |
公开(公告)号: | CN212350010U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 王光文;王小涵 | 申请(专利权)人: | 山东荣昊专用汽车有限公司 |
主分类号: | B21D13/02 | 分类号: | B21D13/02;B21D43/09;B23D15/08;B23P23/04 |
代理公司: | 潍坊博强专利代理有限公司 37244 | 代理人: | 赵玉峰 |
地址: | 261505 山东省潍坊市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连续 半挂车 加工 | ||
本实用新型公开了连续式半挂车厢板加工机,包括放料架、成型装置、裁切装置和收料架,成型装置包括成型座,成型座上设置有定长送料装置,成型座上位于定长送料装置出料端的两侧分别设置有侧梁,两侧梁的顶端之间连接有顶梁,两侧梁之间设置有下模架,下模架上安装有成型下模,成型下模顶部表面凹陷设置有成型槽,顶梁的下侧设置有升降驱动装置,升降驱动装置连接有上模架,上模架上安装有成型上模,成型上模的底部表面凸出设置有与成型槽对应的成型头,上模架的两端分别通过滑轨滑动安装在所述侧梁上;升降驱动装置、定长送料装置和裁切装置连接有冲压控制装置。本实用新型的冲压效率高、劳动强度小。
技术领域
本实用新型涉及车厢厢板的加工设备,尤其涉及一种连续式半挂车厢板加工机。
背景技术
厢板是车厢的重要部分,厢板多为波浪状,既保证了厢板的强度和刚性,又适应了货物的装载要求。目前将厢板加工多采用手工或设备进行冲压加工的方式,虽然加工的厢板的形状结构均符合要求,但是目前车厢厢板加工多为间歇式,即按照预定长度将钢板裁好,再对每块裁好钢板进行冲压加工,或加工完成一块厢板后,将设备进行短时间的暂停,将加工好的厢板裁下,再重新启动设备进行下一块厢板的冲压加工,使得厢板的加工效率低、劳动强度大。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种效率高、劳动强度小的连续式半挂车厢板加工机。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:连续式半挂车厢板加工机,包括沿钢板行进方向依次设置的放料架、成型装置、裁切装置和收料架,所述成型装置包括成型座,所述成型座上设置有定长送料装置,所述成型座上位于所述定长送料装置出料端的两侧分别设置有侧梁,两所述侧梁的顶端之间连接有顶梁,两所述侧梁之间设置有下模架,所述下模架上安装有成型下模,所述成型下模顶部表面凹陷设置有成型槽,所述顶梁的下侧设置有升降驱动装置,所述升降驱动装置连接有上模架,所述上模架上安装有成型上模,所述成型上模的底部表面凸出设置有与所述成型槽对应的成型头,所述上模架的两端分别通过滑轨滑动安装在所述侧梁上;所述升降驱动装置、定长送料装置和裁切装置连接有冲压控制装置。
作为优选的技术方案,所述定长送料装置包括所述成型座上侧设置的送料架,所述送料架的两侧分别平行设置有送料导轨,两所述送料导轨沿钢板行进方向布置,两所述送料导轨上分别滑动设置有送料滑台,两所述送料滑台之间安装有连接架,所述连接架与所述送料架之间设置有弹性回位装置;两所述送料滑台之间转动设置有主动送料辊,两所述送料滑台上还分别通过调整滑槽设置有上下滑动的送料滑座,两所述送料滑座之间转动设置有被动送料辊,所述被动送料辊位于所述主动送料辊的上方且与主动送料辊平行,两所述送料滑台分别螺纹连接有送料调整螺杆,所述送料调整螺杆的下端与所述送料滑座转动连接,所述送料调整螺杆的上端安装有调整手柄;所述主动送料辊传动连接有主动送料电机,所述送料滑台还设置有长度计量装置,所述长度计量装置连接所述冲压控制装置,所述主动送料电机连接所述冲压控制装置。
作为优选的技术方案,所述送料架上位于所述定长送料装置入料端的两侧分别设置有纠偏架,所述纠偏架上安装有纠偏座,所述纠偏座上分别转动设置有纠偏辊,所述纠偏辊的转动轴线竖直设置且外周表面伸出所述纠偏座的内表面,所述纠偏座上转动设置有两纠偏滚轮,两所述纠偏滚轮上下设置且伸向所述纠偏座的内侧。
作为优选的技术方案,所述裁切装置包括所述成型座上沿钢板行进方向滑动设置有裁切滑座,所述裁切滑座连接有裁切调整装置,所述裁切滑座上安装有裁切座,所述裁切座上滑动设置有裁切动座,所述裁切动座上设置有裁切口,所述裁切动座与所述裁切座之间设置有裁切驱动装置,所述裁切座上靠近所述裁切口处安装有裁切定刀,所述裁切动座上安装有与所述裁切定刀对应的裁切动刀,所述裁切座上设置有裁切控制装置,所述裁切控制装置连接控制所述裁切驱动装置。
作为优选的技术方案,所述裁切调整装置包括所述成型座上安装的裁切调整电机,所述裁切调整电机的输出端连接有裁切调整螺杆,所述裁切调整螺杆螺纹连接裁切滑座。
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