[实用新型]一种高速公路大桥的排水装置

说明书

本实用新型涉及道路桥梁排水技术领域，且公开了一种高速公路大桥的排水装置，桥面为主体结构，在桥面的上壁面中间位置设置有隔离带，隔离带为矩形结构，隔离带的上壁面开设有种植槽，种植槽为梯形的槽，隔离带的内部开设蓄水槽，蓄水槽为矩形结构且种植槽与蓄水槽开设有通孔连通，所述隔离带的左右两侧底面上均开设有进水孔，所述进水孔为半圆形的通孔，本实用新型通过设置有进水孔，当桥面上表面留有大量雨水时，一部分雨水会被来往的车辆轮胎带动到桥面上方的左右两侧，位于进水孔方向的雨水会将桥面表面雨水引导流入蓄水槽的内部，进入蓄水槽内部的雨水同时可以对种植槽内部植物起到供水生长作用，桥面表面雨水被多重利用，节约水资源。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁排水技术领域，具体为一种高速公路大桥的排水装置。

背景技术

国内的桥面防水随着时代进步有了很大发展，但工程中仍然不断发生新的问题，比如桥面上产生的积水还有砂石难以随着桥面的排水结构排出，通常会堵塞排水孔处，需要环卫工人对堵塞孔进行疏通，增大了环卫工的劳动强度，且雨水天桥面来往车辆会将积水溅射到环卫工人身上，对堵塞管道带来不便。

且桥面上种植物需要工人经常性采集运输水对其灌溉，额外增大工人工作量且十分不便，通常桥面雨水之间排出也导致水资源利用率下降，为此提出一种一种高速公路大桥的排水装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高速公路大桥的排水装置，具备自动疏导排水口等优点，解决了桥面水资源利用率低的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路大桥的排水装置，所述桥面为主体结构，在桥面的上壁面中间位置设置有隔离带，所述隔离带为矩形结构，所述隔离带的上壁面开设有种植槽，所述种植槽为梯形的槽，所述隔离带的内部开设蓄水槽，所述蓄水槽为矩形结构且种植槽与蓄水槽开设有通孔连通。

优选的，所述隔离带的左右两侧底面上均开设有进水孔，所述进水孔为半圆形的通孔，所述进水孔均连通到蓄水槽的内部。

优选的，所述桥面都上壁面开设有左右对称都两个减速槽，两个所述减速槽分别位于隔离带都左右两侧，所述减速槽均为桥面来往车道中心点处，所述减速槽都内部均设置有承重板，所述承重板均为矩形的板，所述承重板为钢材，所述承重板四周壁面均与减速槽内部对应都壁面固定连接在一起，所述承重板都下方与减速槽都底面之间存有缝隙，所述承重板都上方均设置有减速带，所述减速带为横截面为半圆形的环柱，所述承重板和减速带之间均设置有弹簧。

优选的，所述减速带的下方均设置有下杆，所述下杆为圆形的杆，所述下杆的上壁面与减速带的下壁面固定连接在一起，所述承重板与下杆相邻的一侧壁面上开设有连接孔，所述连接孔为圆形的通孔，所述连接孔连通承重板的上下壁面，所述下杆与连接孔上下相互对应，所述下杆向下移动穿过连接孔的内部到承重板的下方，所述承重板的下方设置有横杆，所述横杆为圆形的杆，两个所述横杆相互靠近的一段均套件在下杆的外圆柱壁面上。

优选的，所述桥面的上壁面开设有两个排水渠槽，两个所述排水渠槽矩形的通孔，两个所述排水渠槽分别位于桥面的左右两端，所述排水渠槽均连通到桥面的上下，所述排水渠槽与减速槽内部相互靠近的一侧壁面开设有疏通孔，所述疏通孔均为圆形的通孔，所述疏通孔连通排水渠槽与减速槽的内部，所述横杆相互远离的一端均延伸穿过疏通孔的内部到排水渠槽处，所述排水渠槽的内部均设置有井盖。

优选的，所述井盖的上壁面开设有排水孔，所述排水孔为圆形的通孔，所述井盖的下方均设置有疏通杆，所述疏通杆均能为圆柱形的杆和圆锥形的头组成，所述疏通杆的下端均固定连接在横杆的外圆柱壁面上，所述疏通杆与排水孔上下相互对应，所述疏通杆和排水孔的数量相同。

(三)有益效果