[实用新型]一种散热片、发热体及电暖气

说明书

本实用新型公开了一种散热片、发热体及电暖气，该散热片包括：油包，包括成型在所述散热片顶部的上油包以及底部的下油包；若干导热油路，连通所述上油包和所述下油包；若干挡板，设置在所述下油包中导热油的流动路径上；所述挡板至少设置在部分所述下油包中。如此设置，可以增长导热油运行路径，增大散热面积，从而提升油路的散热能力。加强导热油在导热油路内的扰动，从而导热油路之间可以进行自然对流换热，提升了电暖气外侧空气自然对流换热的能力。

技术领域

本实用新型涉及家用电器技术领域，具体涉及一种散热片、发热体及电暖气。

背景技术

电暖气作为家庭冬季取暖常用的家用电器，其工作原理是采用电加热棒来加热散热片主体底部上的油包内的导热油，然后高温的导热油通过导热油路进入散热片主体顶部上的油包内，相邻散热片之间的导热油通过油包连通，导热油在通过导热油路流通的过程中加热散热片主体，进而向周围环境空气传热以达到用户取暖目的。

电暖气在工作过程中，电暖气周围的温度分布是由油路结构决定的。目前的电暖气油路结构比较规整、对称，导热油在各位置的温度和对油路壳体的散热能力相同，导热油路之间不会进行对流换热，使得自然对流换热条件较差。因为在加热时，目前电暖气内部导热油的流场规律通常是：电暖气底部的导热油经过加热棒加热之后，密度降低，相对于其他低温油而言，就会顺着油路往上走。由于中间油路较宽，因此大部分加热之后的导热油就会顺着中间油路向上走，直接流动至上油包，同时经两侧油路向下流动，热流体集中在电暖气上部，冷流体集中在电暖气下部，使得电暖气出现上部温度偏高、下部温度较低的问题。而出现这个问题的另一个主要原因是：导热油在油路内的温度变化基本在20℃以内，但是由于空气在对电暖气壳体散热时，空气被加热，密度变小，逐渐上升，在上升过程中，空气温度逐渐升高，对电暖气壳体的散热作用减弱，壳体温度呈现上高下低。所以在长时间的使用中，经过测试，电暖气上部和下部的温度之差高达40℃，散热片表面温度分布均匀性极差。

考虑到用户使用的安全性，电暖气设置有控温系统，调节电加热输出功率，使得可触及棱边温度在安全范围内，不会造成烫伤等危险。但是，由于电暖气上下温差极大，电暖气上部的局部点极易达到设定温度，当达到设定温度时电暖气温控元件工作，使得电暖气全功率输出时间消减，持续供热能力变差，用户舒适性差。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的电暖气散热片的上下温差较大，电暖气温度不均匀的问题，从而提供一种散热片、发热体及电暖气。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种散热片，该散热片包括：油包，包括成型在所述散热片顶部的上油包以及底部的下油包；若干导热油路，连通所述上油包和所述下油包；若干挡板，设置在所述下油包中导热油的流动路径上；所述挡板至少设置在部分所述下油包中。

可选地，所述导热油路包括侧方油路和中心油路，至少两条所述侧方油路设置于所述中心油路的两侧，所述侧方油路和所述中心油路上分别设置有油口，所述挡板靠近所述中心油路的油口设置。

可选地，所述中心油路的内径大于所述侧方油路的内径。

可选地，所述侧方油路为两条，两条所述侧方油路之间的水平距离为W1，所述挡板的水平长度为W2，W2大于0.3W1且小于0.8W1。

可选地，沿高度方向，所述中心油路的油口设置在所述挡板上方，所述挡板设置在所述侧方油路的油口上方。

可选地，所述挡板为平面状，所述挡板与所述中心油路的竖直距离为H1，H1≤1.5W2。

可选地，当所述挡板为拱形，且朝向靠近所述中心油路的油口方向凸出设置，所述挡板两端的切线与水平方向的夹角大于等于20°。

可选地，当所述挡板为拱形，且朝向远离所述中心油路的油口方向凸出设置。