[实用新型]一种防水汽车大灯有效
申请号: | 202020794564.8 | 申请日: | 2020-05-14 |
公开(公告)号: | CN211875937U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 陈钰 | 申请(专利权)人: | 浙江远征汽摩附件有限公司 |
主分类号: | F21S45/50 | 分类号: | F21S45/50;F21W102/10;F21W103/55;F21W107/10 |
代理公司: | 瑞安市翔东知识产权代理事务所 33222 | 代理人: | 陈晓宇 |
地址: | 325200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防水 汽车 大灯 | ||
本实用新型公开了一种防水汽车大灯,属于汽车配件技术领域,安装壳的开口位置处设置有密封槽,安装壳的表面固定连接有第一卡扣和第二卡扣,该防水汽车大灯还包括有密封板、密封垫和盖板,密封板的表面设置有第一通孔和第二通孔,第二通孔的内壁固定连接有限位板,密封垫的表面设有第一凹槽和第二凹槽,第二凹槽的底部固定连接有密封带,该防水汽车大灯设置的密封板、密封垫以及密封槽内设置的密封圈,使得汽车大灯具有多层次密封的功能,大大的提高了汽车大灯的密封性以及防水功能,并且设置的密封板和盖板具有快速定位的功能,提高了汽车大灯的组装效率,便于汽车大灯的生产组装。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,更具体地说,涉及一种防水汽车大灯。
背景技术
汽车大灯,也称汽车前照灯、汽车LED日行灯,作为汽车的眼睛,不仅关系到一个车主的外在形象,更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。
目前,现有的汽车大灯大都通过防水密封圈进行密封,由于汽车大灯盖板与壳体结合处为不规则的形状,在使用时可能会使防水密封圈的某个位置因为密封紧度不够而产生漏水的情况,大大的降低了汽车大灯的防水性能,并且现有的汽车大灯设置的盖板大都没有快速定位的功能,降低了汽车大灯的生产组装效率,为此,我们设计了一种防水汽车大灯,来解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种防水汽车大灯,该防水汽车大灯设置的密封板、密封垫以及密封槽内设置的密封圈,使得汽车大灯具有多层次密封的功能,大大的提高了汽车大灯的密封性以及防水功能,并且设置的密封板和盖板具有快速定位的功能,提高了汽车大灯的组装效率,便于汽车大灯的生产组装。
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
一种防水汽车大灯,包括安装壳,所述安装壳的开口位置处设置有密封槽,所述安装壳的表面固定连接有第一卡扣和第二卡扣,所述防水汽车大灯还包括有密封板、密封垫和盖板,所述密封板的表面设置有第一通孔和第二通孔,所述第二通孔的内壁固定连接有限位板,所述密封垫的表面设有第一凹槽和第二凹槽,所述第二凹槽的底部固定连接有密封带,所述密封带的表面设有第一过孔和第二过孔,所述盖板的表面设有凹陷部和密封口,所述盖板的下端固定连接有卡块,所述卡块的形状为条形,所述卡块的表面设有倾斜面,该防水汽车大灯设置的密封板、密封垫以及密封槽内设置的密封圈,使得汽车大灯具有多层次密封的功能,大大的提高了汽车大灯的密封性以及防水功能,并且设置的密封板和盖板具有快速定位的功能,提高了汽车大灯的组装效率,便于汽车大灯的生产组装。
进一步的,所述密封口的一端内壁固定连接有密封片,所述密封片的形状与第二过孔的形状相同,所述密封片的面积大于第二过孔的面积,设置的密封片用来密封第二过孔,并且对密封带进行挤压,从而提高了连接处的密封效果。
进一步的,所述密封板的侧面固定连接有卡钩,所述卡钩的形状为L形,所述卡钩的数量与第一卡扣的数量相同,设置的卡钩和第一卡扣用来快速的固定密封板的安装位置,便于密封板的安装固定。
进一步的,所述第二卡扣固定连接在安装壳的底部,所述第二卡扣的表面设有卡孔,设置的第二卡扣用来限制卡块的位置,具有限位的功能。
进一步的,所述密封板的下端设有避空槽,所述避空槽的底部开有螺纹孔,设置的避空槽可以避免安装在螺纹孔内的螺丝凸出密封板的表面,便于汽车大灯的密封。
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
(1)本方案设置的密封板、密封垫以及密封槽内设置的密封圈,使得汽车大灯具有多层次密封的功能,大大的提高了汽车大灯的密封性以及防水功能,并且设置的密封板和盖板具有快速定位的功能,提高了汽车大灯的组装效率,便于汽车大灯的生产组装。
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