[实用新型]一种新型港口航道工程辅助照明灯有效
申请号: | 202020794849.1 | 申请日: | 2020-05-14 |
公开(公告)号: | CN211738698U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 韦作仪 | 申请(专利权)人: | 韦作仪 |
主分类号: | F21L4/00 | 分类号: | F21L4/00;F21V23/00;F21V15/04;F21V21/14;F21V21/06;F21V21/15 |
代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 田江飞 |
地址: | 530012 广西壮族自治区南宁市*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 港口 航道 工程 辅助 照明灯 | ||
本实用新型公开了一种新型港口航道工程辅助照明灯,包括承重板,所述承重板的下表面固定连接有滚轮,所述承重板的上表面分别固定连接有主体箱和连接杆,所述主体箱的内底壁分别固定连接有减震板、轴承、蓄电池和控制器,所述减震板的上表面固定连接有伺服电机,所述伺服电机的输出端固定连接有主动齿轮。该新型港口航道工程辅助照明灯,通过设置蓄电池,能够提供电源,通过设置减震板,能够减少伺服电机工作带来的震动,通过设置伺服电机,能够驱动主动齿轮转动,进而带动从动齿轮转动,通过设置从动齿轮,能够带动套筒与支撑杆转动,从而能够调节底板的朝向,从而使该新型港口航道工程辅助照明灯具有全方位照射的功能。
技术领域
本实用新型涉及照明设备技术领域,具体为一种新型港口航道工程辅助照明灯。
背景技术
港口航道工程即为新建或改建港口与航道和相关配套设施等所进行的勘察、规划、设计、施工、安装和维护等各项技术工作和完成的工程实体。
在工程进行中,因为工期的原因,会在夜间进行工作,需要灯具进行照明,而现有的一般照明灯不具有全方位照射的功能,无法满足使用者的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型港口航道工程辅助照明灯,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型港口航道工程辅助照明灯,包括承重板,所述承重板的下表面固定连接有滚轮,所述承重板的上表面分别固定连接有主体箱和连接杆,所述主体箱的内底壁分别固定连接有减震板、轴承、蓄电池和控制器,所述减震板的上表面固定连接有伺服电机,所述伺服电机的输出端固定连接有主动齿轮,所述轴承的内环面固定连接有套筒,所述套筒的内部插接有支撑杆,所述支撑杆的顶端固定连接有底板,所述底板的正面固定连接有照明灯。
优选的,所述套筒的表面固定连接有从动齿轮,所述从动齿轮与主动齿轮啮合,所述支撑杆的顶端向上延伸至主体箱外,所述支撑杆的表面固定连接有啮齿。
优选的,所述主体箱的正面开设有开口,且开口的内壁固定连接有铰链,所述铰链的铁头固定连接有检修门,所述检修门的正面固定连接有把手,所述主体箱的内壁固定连接有齿轮,所述齿轮与啮齿啮合。
优选的,所述齿轮的正面固定连接有摇杆,所述摇杆的表面转动连接有摇手,所述摇杆的横杆向外延伸至主体箱外,所述摇手的表面固定连接有橡胶套,且橡胶套的表面设置有若干个防滑凸起。
优选的,所述连接杆与承重板呈75度角,所述连接杆的顶端固定连接有推杆,所述连接杆的数量为两个,两个所述连接杆以承重板上表面的水平中线为对称轴对称设置在承重板的上表面。
优选的,所述主体箱的右侧固定连接有遥控器盒,所述遥控器盒的顶部转动连接有盒盖,所述遥控器盒的内部设置有遥控器,所述伺服电机和控制器均与蓄电池耦合。
有益效果
本实用新型提供了一种新型港口航道工程辅助照明灯,具备以下有益效果:
1.该新型港口航道工程辅助照明灯,通过设置蓄电池,能够提供电源,通过设置减震板,能够减少伺服电机工作带来的震动,通过设置伺服电机,能够驱动主动齿轮转动,进而带动从动齿轮转动,通过设置从动齿轮,能够带动套筒与支撑杆转动,从而能够调节底板的朝向,通过设置底板,能够固定照明灯,通过设置齿轮与啮齿,能够使支撑杆上下移动,通过设置摇杆与摇手,能够转动齿轮,进而能够调节照明灯的高度,从而使该新型港口航道工程辅助照明灯具有全方位照射的功能。
2.该新型港口航道工程辅助照明灯,通过设置承重板,能够固定主体箱,通过设置滚轮、连接杆与推杆,能够方便移动,通过设置检修门,能够方便检修,通过设置遥控器盒,能够收纳遥控器,从而达到该新型港口航道工程辅助照明灯方便使用的效果。
附图说明
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