[实用新型]快插接头式油管加热器

说明书

本实用新型公开的属于油管加热器技术领域，具体为快插接头式油管加热器，包括加热总成、进油管和出油管，所述加热总成的底端开有两个通孔，两个所述通孔上分别与进油管和出油管连接，所述进油管的另一端连接有连接结构，所述出油管的另一端连接有连接头，将现有技术的插拔结构改为螺纹结构，方便工人操作安装与拆卸，同时在旋紧的同时，通过安装在油箱与进油管连接处的密封圈，提高油箱与进油管连接处的密封性能，减少油溢出的情况发生。

技术领域

本实用新型涉及油管加热器技术领域，具体为快插接头式油管加热器。

背景技术

油管加热器是采用油管状的加热装置对油箱内的油进行加热，特别使用在寒冷的环境中，为了使油可以更好的进行流动，但由于油管加热器并不是必要的装置，在使用时才会被插上，不使用时需要将其拔下，这些步骤操作繁琐，在插拔的过程中容易造成连接部位损坏的情况发生，造成成本的增加，且插拔的方式，在没有足够密封性能的情况下，容易使油从油管加热器和油箱的连接处溢出，造成油耗增加，不利于使用。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述和/或现有油管加热器中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供快插接头式油管加热器，能够方便人工操作油管加热器与油箱的连接，减少对连接部位的磨损，降低损坏的概率，同时提高油管加热器与油箱之间的密封性能，减少油耗增加的情况发生。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

快插接头式油管加热器，包括加热总成、进油管和出油管，所述加热总成的底端开有两个通孔，两个所述通孔上分别与进油管和出油管连接，所述进油管的另一端连接有连接结构，所述出油管的另一端连接有连接头。

作为本实用新型所述的快插接头式油管加热器的一种优选方案，其中：所述进油管和出油管与加热总成的连接处安装有固定圈，所述固定圈与加热总成之间螺纹连接，所述固定圈的底部与加热总成之间安装有橡胶垫，所述固定圈与进油管和出油管之间一体成型。

作为本实用新型所述的快插接头式油管加热器的一种优选方案，其中：所述进油管贯穿连接结构，所述连接结构包括连接管、限位螺母、螺纹管、固定螺母和密封圈，所述连接管安装在螺纹管的外壁，所述螺纹管与连接管之间滑动连接，所述螺纹管的外壁与固定螺母之间转动连接。

作为本实用新型所述的快插接头式油管加热器的一种优选方案，其中：所述限位螺母安装在连接管与螺纹管的连接处底部，所述限位螺母与螺纹管之间螺纹连接，所述连接管的的顶部安装有插杆，所述固定螺母上开有与插杆相互配合的插孔。

作为本实用新型所述的快插接头式油管加热器的一种优选方案，其中：所述固定螺母与螺纹管的连接处之间安装有轴承，所述轴承的的内壁与螺纹管之间固定连接，所述轴承的外壁与固定螺母之间固定连接，所述密封圈安装在轴承的内圈上，所述密封圈的外壁安装有橡胶圈。

与现有技术相比：现有的油管加热器上的进油管连接结构在与油箱连接插拔的过程中容易造成连接部位损坏的情况发生，造成成本的增加，且插拔的方式，在没有足够密封性能的情况下，容易使油从油管加热器和油箱的连接处溢出，造成油耗增加，不利于使用，本申请文件中，将现有技术的插拔结构改为螺纹结构，方便工人操作安装与拆卸，同时在旋紧的同时，通过安装在油箱与进油管连接处的密封圈，提高油箱与进油管连接处的密封性能，减少油溢出的情况发生。

附图说明