[实用新型]一种道路桥梁裂缝加固修补装置有效
申请号: | 202020795550.8 | 申请日: | 2020-05-13 |
公开(公告)号: | CN212505780U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 孔宇;高建升 | 申请(专利权)人: | 孔宇 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09;E01D22/00 |
代理公司: | 衡水铭启专利代理事务所(特殊普通合伙) 13144 | 代理人: | 陈雷 |
地址: | 463200 河南省驻马店市确山县*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 裂缝 加固 修补 装置 | ||
本实用新型公开了一种道路桥梁裂缝加固修补装置,涉及道路桥梁领域。本实用新型包括底板,所述底板上安装有料箱,所述料箱上安装有抽料泵,料箱的一侧安装有安装架,所述安装架上设置有注入口,所述抽料泵的输入端通过料管和料箱连通,抽料泵的输出端通过料管和注入口连通,所述底板上安装有装置箱,所述装置箱上设置有用于清洁灰尘的清洁组件。本实用新型通过在装置箱上设置有清洁组件,通过清洁组件可以将道路桥梁裂缝中的灰尘清除,减小因灰尘影响,使修补材料和裂缝处结合不稳定的可能性,通过在安装架上设置有刮板组件,通过刮板组件可以将注入裂缝中的多余的修补材料刮走,减小因修补材料过多造成地面不平整的可能性。
技术领域
本实用新型涉及道路桥梁领域,具体涉及一种道路桥梁裂缝加固修补装置。
背景技术
道路和桥梁施工中,很容易出现裂缝,常见的裂缝分为结构性裂缝和非结构性裂缝,其中结构性裂缝可分为设计性结构裂缝及施工性结构裂缝,非结构性裂缝分为塑性裂缝、温差裂缝、长期干裂裂缝、龟裂缝及其他侵害性裂缝。裂缝产生后,受损处的强度会降低,承重性大打折扣,而且更容易因为雨水侵蚀,不对裂缝处加以处理的话,损伤会不断扩大,最终导致道路或桥梁需要大修甚至报废的情况,严重的还会导致桥梁垮塌。
目前对道路桥梁裂缝的修补多是采用直接将修补材料灌入裂缝中的方式,但是一般桥梁道路上都会积有灰尘,直接将修补材料灌入裂缝中,在灰尘的影响下,修补材料和裂缝处的结合不是很好,为此,这里提出一种道路桥梁裂缝加固修补装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为解决目前对道路桥梁裂缝的修补多是采用直接将修补材料灌入裂缝中的方式,但是一般桥梁道路上都会积有灰尘,直接将修补材料灌入裂缝中,在灰尘的影响下,修补材料和裂缝处的结合不是很好的问题,本实用新型提供了一种道路桥梁裂缝加固修补装置。
本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案:一种道路桥梁裂缝加固修补装置,包括底板,所述底板上安装有料箱,所述料箱上安装有抽料泵,料箱的一侧安装有安装架,所述安装架上设置有注入口,所述抽料泵的输入端通过料管和料箱连通,抽料泵的输出端通过料管和注入口连通,所述底板上安装有装置箱,所述装置箱上设置有用于清洁灰尘的清洁组件。
进一步地,所述清洁组件包括安装在装置箱内部的吸尘机,所述安装架上设置有吸尘口,所述吸尘机的输出端通过软管和吸尘口连通,所述安装架上设置有用于去除多余修补材料的刮板组件。
进一步地,所述刮板组件包括设置在安装架上的刮板,所述刮板的底端与地面贴合,刮板靠近注入口的一侧与安装架之间安装有弹簧。
进一步地,所述吸尘口和刮板分别位于注入口的两侧。
进一步地,所述装置箱的顶端安装有开口向上的工具箱,装置箱的内部设置有蓄电池。
进一步地,所述底板的一侧安装有推把,底板的底端铰接有自锁万向轮。
本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过在装置箱上设置有清洁组件,通过清洁组件可以将道路桥梁裂缝中的灰尘清除,减小因灰尘影响,使修补材料和裂缝处结合不稳定的可能性。
2、本实用新型通过在安装架上设置有刮板组件,通过刮板组件可以将注入裂缝中的多余的修补材料刮走,减小因修补材料过多造成地面不平整的可能性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的侧剖面结构示意图;
图3是本实用新型的A-A方向的剖面结构示意图;
图4是本实用新型的刮板组件结构示意图;
图5是本实用新型的俯视结构示意图;
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