[实用新型]一种间歇变速齿轮箱及其变速装置及其麻将机

说明书

本实用新型涉及变速装置，公开一种间歇变速齿轮箱及其变速装置及其麻将机，包括箱体和电机，箱体内安装有主动齿轮、从动齿轮和输出齿轮，电机的输出轴与主动齿轮连接，主动齿轮与从动齿轮啮合，从动齿轮与输出齿轮啮合；箱体内设有环绕主动齿轮周边的弧形轨道，弧形轨道安装有与主动齿轮啮合的介齿，主动齿轮正转时，介齿沿着弧形轨道移动到从动齿轮所在端并与从动齿轮啮合；主动齿轮反转时，介齿沿着弧形轨道移动到输出齿轮所在端并与输出齿轮啮合。电机的正反能够带动主动齿轮正反转，主动齿轮正反转动能够带动介齿沿着弧形轨道移动并与从动齿轮或者输出齿轮啮合，从而实现双速传动。介齿体积小，齿轮箱整体结构小巧。

技术领域

本实用新型涉及变速装置，尤其涉及一种间歇变速齿轮箱及其变速装置及其麻将机。

背景技术

同步减速电机在麻将机的应用中较为广泛，而双速减速电机是在原来同步减速电机的基础上增加单相轴承机构，相当于将电机、单相轴承和变速齿轮组合而成，在现有技术中如专利文献上所公布的【申请号为201920998231.4，新型双速减速电机】，其原理是通过设置单向轴承与转轴的配合实现来实现齿轮的传动。电机正转，一单相轴承带动转轴直接驱动变速齿轮1，电机反转，一单相轴承空转，双联齿轮驱动另一单相轴承，另一单相轴承驱动变速齿轮2，从而实现双速减速输出。单相轴承虽然是成熟的技术，但单向轴承结构还是比较复杂，并且体积比较大，与单相轴承配合的齿轮分度圆尺寸都比较大。单相轴承、转轴和齿轮相互之间的配合关系比较复杂，制造工艺上比较繁琐。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中双速传动结构复杂的缺点，提供一种间歇变速齿轮箱及其变速装置及其麻将机。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种间歇变速齿轮箱，包括箱体，箱体内安装有主动齿轮、从动齿轮和输出齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合，从动齿轮与输出齿轮啮合；箱体内设有环绕主动齿轮周边的弧形轨道，弧形轨道安装有与主动齿轮啮合的介齿，主动齿轮正转时，介齿沿着弧形轨道移动到从动齿轮所在端并与从动齿轮啮合；主动齿轮反转时，介齿沿着弧形轨道移动到输出齿轮所在端并与输出齿轮啮合。

本齿轮箱主动齿轮正反转动时，输出齿轮能够输出两种速度，主动齿轮正反转动能够带动介齿沿着弧形轨道移动并与从动齿轮或者输出齿轮啮合，从而实现双速传动，介齿结构简单且安装方便，输出齿轮动力输出稳定。

作为优选，箱体包括箱壳和箱盖，箱盖盖合在箱壳上，弧形轨道包括上弧形槽和下弧形槽，下弧形槽设在箱壳上，上弧形槽设在箱盖上，介齿的两端通过销轴安装在下弧形槽与上弧形槽之间。

介齿能够在主动齿轮的带动下沿着弧形轨道移动，介齿的两端分别安装在上弧形槽和下弧形槽上，介齿两端安装牢靠，不会轻易掉出上弧形槽和下弧形槽。

作为优选，还包括工作齿轮，输出齿轮上固定有输出轴，输出轴伸出箱盖与工作齿轮固定连接。输出轴能够将输出齿轮的动力输送给其他部件。

作为优选，输出轴上端部设有用于与工作齿轮定位连接的定位面，定位面沿着输出轴的轴向方向延伸并延伸到输出轴顶端端面，定位面与输出轴的中轴线平行。输出轴上的定位面能够与工作齿轮配合，从而将工作齿轮轴向锁死在输出轴上。

作为优选，从动齿轮通过销轴安装在箱体内，从动齿轮为双联齿轮，双联齿轮包括大齿轮和小齿轮，主动齿轮正转时，介齿与大齿轮啮合，小齿轮与输出齿轮啮合。

作为优选，大齿轮的模数与小齿轮的模数相同，大齿轮的齿数大于小齿轮的齿数。

一种变速装置，包括电机，还包括间歇变速齿轮箱，间歇变速齿轮箱固定在电机上，电机的输出轴与主动齿轮连接并驱动其转动。电机作为动力源，电机的正反能够带动主动齿轮正反转，从而能够使得输出轴输出两种速度。