[实用新型]一种大跨度电梯桁架连接关节

说明书

本实用新型公开了一种大跨度电梯桁架连接关节，包括上盖，所述上盖的内侧设置有垫板，所述垫板的内侧面与上盖的内侧面呈相对设置，所述垫板的内侧面上固定有多个一体式的限位筒，所述限位筒的内侧底端面开设有内孔，所述上盖的顶部贯穿有多个蝶形螺栓，所述蝶形螺栓的底端处于限位筒的内侧，所述上盖的两侧形成有限位凸起，所述上盖的底端设置有横截面呈“C”型结构的下盖，所述下盖的外侧对称固定有套环；通过设计的限位筒和内孔，可以在使用中，将蝶形螺栓的底端进行限位，避免出现安装前期的晃动现象，同时能够加厚垫板与蝶形螺栓连接处的厚度，降低垫板在较大压力下出现形变的可能，保证后期安装的稳定性。

技术领域

本实用新型属于电梯桁架技术领域，具体涉及一种大跨度电梯桁架连接关节。

背景技术

桁架：一种由杆件彼此在两端用铰链连接而成的结构。桁架由直杆组成的一般具有三角形单元的平面或空间结构，各行各业上均有所使用，其中则包括在电梯的生产上，当建造的电梯跨度较大时，在桁架的生产上，需要通过连接关节，即专用的连接器将多个桁架进行连接固定。

现有的连接关节在使用时，需要通过蝶形螺栓挤压垫板，从而完成对桁架的固定限位，但在挤压中，垫板的表面局部会受到较大的力，容易出现磨损以及弯曲，从而对桁架的固定不牢靠，且在蝶形螺栓初次转动中，由于垫板的顶部表面呈平面状，没有任何可以进行限位的结构，容易出现打滑的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种大跨度电梯桁架连接关节，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大跨度电梯桁架连接关节，包括上盖，所述上盖的内侧设置有垫板，所述垫板的内侧面与上盖的内侧面呈相对设置，所述垫板的内侧面上固定有多个一体式的限位筒，所述限位筒的内侧底端面开设有内孔，所述上盖的顶部贯穿有多个蝶形螺栓，所述蝶形螺栓的底端处于限位筒的内侧。

优选的，所述上盖的两侧形成有限位凸起，所述上盖的底端设置有横截面呈“C”型结构的下盖，所述下盖的外侧对称固定有套环，所述限位凸起嵌入至套环的内侧与下盖连接。

优选的，所述套环的内壁等距离固定有多个阻尼块，所述阻尼块的横截面呈三角形结构，所述阻尼块为弹性材质构件。

优选的，所述下盖的内侧放置有多个桁架柱，所述垫板的底端面与桁架柱的顶端面贴合连接。

优选的，所述上盖的内侧长度与下盖的总宽度相等，且两者均为金属材质构件。

优选的，所述垫板的两端通过弯折呈翘起状，且翘起处的横截面呈“L”型结构，所述上盖的端部处于所述垫板翘起状的内侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过设计的限位筒和内孔，可以在使用中，将蝶形螺栓的底端进行限位，避免出现安装前期的晃动现象，同时能够加厚垫板与蝶形螺栓连接处的厚度，降低垫板在较大压力下出现形变的可能，保证后期安装的稳定性；

2.通过设计的阻尼块，可以在使用中，增加限位凸起安装的稳定性，避免出现位移滑落的现象，保证安装的正常使用不受影响。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型上盖与垫板的端部剖视图；

图3为本实用新型垫板与限位筒的俯视图；

图4为本实用新型垫板、限位筒、内孔的剖视图；

图5为本实用新型套环的结构示意图。

图中：1、垫板；2、上盖；3、蝶形螺栓；4、套环；5、下盖；6、限位凸起；7、桁架柱；8、限位筒；9、内孔；10、阻尼块。

具体实施方式