[实用新型]一种新能源电机拆装与检测平台有效
申请号: | 202020795676.5 | 申请日: | 2020-05-14 |
公开(公告)号: | CN212033960U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 李炬星;王忠文 | 申请(专利权)人: | 广州品源教学科技有限公司 |
主分类号: | H02K15/00 | 分类号: | H02K15/00 |
代理公司: | 深圳科湾知识产权代理事务所(普通合伙) 44585 | 代理人: | 钟斌 |
地址: | 510000 广东省广州市白云区白云湖*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 电机 拆装 检测 平台 | ||
本实用新型公开了一种新能源电机拆装与检测平台,属于新能源电机辅助设备技术领域。一种新能源电机拆装与检测平台,包括柜台、拆装机构、电机端盖连接卡头和转子连接卡头,柜台顶壁上连接有工作台,拆装机构连接在工作台顶壁上,柜台侧壁上还连接有放置架,拆装机构包括支撑柱,支撑柱外壁上活动卡接有支撑板,支撑板上连接有蜗杆,蜗杆啮合连接有蜗轮,蜗轮通过转动轴转动连接在支撑板上方,蜗杆向下延伸的一端连接有第一法兰盘,蜗杆通过第一法兰盘与电机端盖连接卡头和转子连接卡头相连;本实用新型操作简单、使用方便,能够有效的降低劳动强度,还能够有效的提高新能源电机的拆装效率,进而提高新能源电机的检测效率。
技术领域
本实用新型涉及新能源电机辅助设备技术领域,尤其涉及一种新能源电机拆装与检测平台。
背景技术
电机驱动控制系统是新能源汽车行驶过程中的主要执行结构;新能源汽车中的燃料电池汽车FCV、混合动力汽车HEV和纯电动汽车EV三大类都要用新能源电动机来驱动车轮行驶,选择合适的新能源电机是提高各类电动汽车性价比的重要因素电机驱动控制系统是新能源汽车行驶过程中的主要执行结构。
在新能源电机发生故障后需要对其进行拆卸并进行检测,现有技术中,再对其进行拆卸时,大多都是通过人工手动的对其进行拆卸,由于电机重量较大,因此导致其拆卸劳动强度较大,并且拆卸效率较低,进而使得其拆装检测效率低下,因此一种新能源电机拆装与检测平台尤为重要。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题,而提出的一种新能源电机拆装与检测平台。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种新能源电机拆装与检测平台,包括柜台、拆装机构、电机端盖连接卡头和转子连接卡头,所述柜台顶壁上连接有工作台,所述拆装机构连接在工作台顶壁上,所述柜台侧壁上还连接有放置架,所述拆装机构包括连接板,所述连接板连接在工作台顶壁上,所述连接板顶壁上连接有支撑柱,所述支撑柱外壁上活动卡接有支撑板,所述支撑板上连接有蜗杆,所述蜗杆的两端均穿过支撑板并向外延伸,所述蜗杆啮合连接有蜗轮,所述蜗轮通过转动轴转动连接在支撑板上方,所述蜗杆向下延伸的一端连接有第一法兰盘,所述蜗杆通过第一法兰盘与电机端盖连接卡头和转子连接卡头相连。
优选的,所述蜗杆和转动轴分别通过第一连接座和第二连接座连接在支撑板顶壁上。
优选的,所述转动轴远离第二连接座的一端连接有手轮。
优选的,所述电机端盖连接卡头和转子连接卡头顶壁上均连接有第二法兰盘,所述电机端盖连接卡头和转子连接卡头均通过连接螺栓与第一法兰盘相连。
优选的,所述放置架顶壁上分别设置有电机放置区和工具放置区,且所述电机放置区与拆装机构相配合。
优选的,所述工作台上还设置有支撑架,所述支撑架与电机转子相配合。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种新能源电机拆装与检测平台,具备以下有益效果:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州品源教学科技有限公司,未经广州品源教学科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020795676.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。