[实用新型]一种改进型单膜片离合器

说明书

本实用新型涉及离合器领域，目的在于提供一种散热性能较佳，且散热结构简单，实用性强的改进型单膜片离合器。采用的技术方案为：一种改进型单膜片离合器，包括摩擦盘和压盘，所述摩擦盘与压盘之间设有散热组件，所述散热组件包括与摩擦盘同轴设置的散热盘，所述散热盘内部沿径向设有多个内腔，所述散热盘远离摩擦盘的一侧的壁面的中部设有环状开口，所述环状开口的边沿均设有环形的凸起，所述凸起内设有多个导风片；所述散热盘与摩擦盘相对的侧壁上设有多个与内腔相对应的扇形口，所述扇形口内镶嵌有吸热片，所述吸热片贴合在散热盘上；所述吸热片位于内腔内部的侧壁上连接有多个散热翅片，所述散热盘的轴向侧壁上设有多个排气孔。

技术领域

本实用新型涉及离合器领域，具体涉及一种改进型单膜片离合器。

背景技术

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，是发动机与汽车传动系统之间的切断和传递动力的部件，汽车在行驶过程中，会频繁操纵离合器，进而会使离合器的主、从动部分相对滑转，产生摩擦热，若热量不及时散出，会严重影响离合器工作的安全性和使用寿命。

如专利号为CN201920692612.X的中国实用新型专利公开的一种新型高精密减振离合器从动盘总成，该离合器的内连接盘和外连接盘之间设置有散热片和导热杆，从动盘工作时产生的热量可以通过散热片和导热杆向外传递。但在实际应用中，导热杆和散热片向外传递热量效率还有待提高。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种改进型单膜片离合器，该离合器的散热性能较佳，且散热结构简单，实用性强。

为实现上述实用新型目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种改进型单膜片离合器，包括摩擦盘和压盘，所述摩擦盘与压盘之间设有散热组件，所述散热组件包括与摩擦盘同轴设置的散热盘，所述散热盘内部沿径向设有多个内腔，所述散热盘远离摩擦盘的一侧的壁面的中部设有环状开口，所述环状开口的边沿均设有环形的凸起，所述凸起内设有多个导风片；所述散热盘与摩擦盘相对的侧壁上设有多个与内腔相对应的扇形口，所述扇形口内镶嵌有吸热片，所述吸热片贴合在散热盘上；所述吸热片位于内腔内部的侧壁上连接有多个散热翅片，所述散热盘的轴向侧壁上设有多个排气孔。

优选的，所述散热翅片包括一块呈扇形的铜片，所述铜片上设有多个铜条，所述铜条为多孔状。

优选的，所述吸热片为导热硅脂片。

优选的，所述离合器的盖体上设有散热口。

本实用新型的有益效果集中体现在：本实用新型的离合器的散热性能较佳，且散热结构简单，实用性强，能提高离合器的使用寿命，同时也保证了离合器工作的安全性。具体来讲，摩擦盘和压盘之间设置有散热盘，在离合器结合过程中，摩擦盘上因滑动摩擦而产生的热量能快速传递到吸热片上，再传递到散热翅片上，由于摩擦盘和散热盘是连接在一起的，摩擦盘转动时，散热盘也会随着摩擦盘一起转动，进而使散热盘上的导风片转动，导风片在转动时会产生气流，气流通过内腔与散热翅片相接触，在气流的作用下能快速将吸热片和散热翅片上的热量从排气孔排出，散热效率高，提高了离合器的散热性能。

附图说明

图1是本实用新型离合器内部结构示意图；

图2是图1所示结构中A部放大图；

图3是图2所示结构中B部放大图。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。