[实用新型]一种多功能电力工程车有效
申请号: | 202020796013.5 | 申请日: | 2020-05-14 |
公开(公告)号: | CN212503871U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 李建国;孟建峰;张磊;靳张军;罗家豪;刘晓帅 | 申请(专利权)人: | 郑州科步科技有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;B66F13/00;B66C23/42;B66C23/62 |
代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 吉飞虎 |
地址: | 450000 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 电力 工程车 | ||
1.一种多功能电力工程车,其特征在于,包括:车体、走行装置、起吊装置、举升装置和动力总成,所述走行装置设置于所述车体底部,所述走行装置用以驱动所述多功能电力工程车移动;所述起吊装置和所述举升装置均可拆卸地设置于所述车体顶部,所述起吊装置和所述举升装置上均设置有动力输入接口,所述车体上设置有动力输出接口,所述动力总成通过所述动力输出接口和所述动力输入接口向所述起吊装置和所述举升装置提供动力,且所述动力总成驱动所述走行装置。
2.根据权利要求1所述的多功能电力工程车,其特征在于,所述起吊装置包括基座、驱动杆、连接杆和伸缩杆,所述基座可转动地连接于所述车体,所述连接杆可转动地连接于所述基座;所述驱动杆连接所述基座和所述连接杆,并可驱动所述连接杆相对于所述基座转动;所述伸缩杆可伸缩地连接于所述连接杆;所述伸缩杆远离所述连接杆的一端设置有吊钩。
3.根据权利要求1所述的多功能电力工程车,其特征在于,所述举升装置包括剪叉式升降机构和作业平台,所述剪叉式升降机构两端分别固定连接于所述车体和所述作业平台。
4.根据权利要求1所述的多功能电力工程车,其特征在于,所述走行装置为履带式走行装置或轮式走行装置。
5.根据权利要求1所述的多功能电力工程车,其特征在于,所述动力总成包括电源、液压源和气压源。
6.根据权利要求1所述的多功能电力工程车,其特征在于,所述动力输出接口包括220V电源接口、380V电源接口和50MPa液压接口。
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