[实用新型]压合工装有效
申请号: | 202020796321.8 | 申请日: | 2020-05-14 |
公开(公告)号: | CN212145209U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 陈铨 | 申请(专利权)人: | 成都隆发机械有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 李梦蝶 |
地址: | 611130 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工装 | ||
本实用新型公开了一种压合工装,属于设备装配领域。该压合工装包括下压合部和上压合部,下压合部包括具有工件安装部的基座,基座上设置有两个呈轴对称的竖向顶块以及至少两根导向柱,两个竖向顶块相背离的一面为斜面;上压合部包括套设在导向柱上的第一基板,第一基板底面设置有定位块,第一基板两端通过其上开设的滑轨安装有两个滑块,滑块靠近第一基板中心的一端与第一基板之间安装有第一弹簧,滑块远离第一基板中心的一端为与斜面配合的弧形部,滑块靠近第一基板中心的一端为与橡胶垫端部的凸起配合的支撑部。基于下压合部和上压合部的配合自动将橡胶垫压合安装在工件中,从而提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及装置装配领域,具体涉及一种压合工装。
背景技术
目前很多装置在装配过程中,需要将一端具有凸起的橡胶垫安装在工件中,特别是在汽车装配领域,需要将一端具有环形凸起的橡胶垫安装在支撑座中。但目前,该步骤大都由人工完成,效率较低。
实用新型内容
针对现有技术中的上述不足,本实用新型旨在提供一种压合工装以提高一端具有凸起的橡胶垫的安装效率。
为了达到上述发明创造的目的,本实用新型采用的技术方案为:
提供一种压合工装,其包括下压合部和上压合部,下压合部包括具有工件安装部的基座,基座上设置有两个呈轴对称的竖向顶块以及至少两根导向柱,两个竖向顶块相背离的一面为斜面。
上压合部包括套设在导向柱上的第一基板,第一基板底面设置有定位块,第一基板两端通过其上开设的滑轨安装有两个滑块,滑块靠近第一基板中心的一端与第一基板之间安装有第一弹簧,滑块远离第一基板中心的一端为与斜面配合的弧形部,滑块靠近第一基板中心的一端为与橡胶垫端部的凸起配合的支撑部。
本实用新型的有益效果为:基于下压合部和上压合部的配合自动将橡胶垫压合安装在工件中,从而提高了工作效率。
附图说明
图1为具体实施例中,压合工装应用时的正视示意图;
图2为图1的俯视图;
图3为图1的后视图;
图4为沿图2中B-B线的剖视图;
图5为沿图1中C-C线的剖视图;
图6为图1第一视角的三维图;
图7为图1第二视角的三维图;
图8为,某一型号汽车中,驾驶室前支撑胶垫的结构示意图;
图9为与图8所示驾驶室前支撑胶垫配合的工件(也即支撑座)的结构示意图;
图10为沿图2中A-A线的剖视图
图11为图1中滑块的三维结构示意图;
图12为图1中第一基板的三维结构示意图。
其中,1、第二基板;2、橡胶垫;3、第一基板;4、滑块;5、导向柱;6、竖向顶块;7、支撑座;8、定位块;9、基座;10、支杆;11、螺杆;12、支撑板;13、第一限位块;14、第二弹簧;15、第一弹簧;16、第二限位块;17、第三弹簧;18、弧形部;19、支撑部;20、滑轨;21、销套。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的具体实施方式做详细说明,以便于本技术领域的技术人员理解本实用新型。但应该清楚,下文所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例。在不脱离所附的权利要求限定和确定的本实用新型的精神和范围内,本领域技术人员在没有做出任何创造性劳动所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型的保护范围。
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