[实用新型]一种仓储货物运输装置有效
申请号: | 202020797045.7 | 申请日: | 2020-05-14 |
公开(公告)号: | CN212047523U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 陆昕云 | 申请(专利权)人: | 苏州赛亚智能技术有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B3/00;B65G1/04 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 丁艳侠 |
地址: | 215200 江苏省苏州市吴江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 仓储 货物运输 装置 | ||
本实用新型公开了一种仓储货物运输装置,包括装置主体,装置主体的下端设置有多个移动轮,装置主体上端与推动杆连接,推动杆与推动把手连接,装置主体内设置有下货机构,下货机构包括下货电机,下货电机与装置主体固定连接,装置主体内设置有多个转动轴,多个转动轴的外侧套设有传送带,最右侧的转动轴与下货电机的转动部连接,传送带上设置有多个防止货物在运输过程中滑动的摩擦凸起,还包括下货挡板,下货挡板的下端通过转动筒与装置主体连接,下货挡板的上端与支撑板一连接,支撑板一与支撑板二连接,下货挡板上设置有磁力板,装置主体上对称设置有两个与磁力板配合的磁力条,磁力板和磁力条的极性相反。
技术领域
本实用新型涉及仓储相关领域,具体是一种仓储货物运输装置。
背景技术
仓储是指通过仓库对物资进行储存、保管以及仓库相关储存活动的总称,它随着物资储存的产生而产生,又随着生产力的发展而发展,仓储是商品流通的重要环节之一,也是物流活动的重要支柱。
仓储顾名思义是要对货物进行储存,那么在对货物进行储存的过程中,不可避免的要对货物进行运输,现在一般是通过货物运输装置对货物进行运输,但是现在的货物运输装置一般只是将货物从一个地方运输到另一个地方,在将货物从其上取下的时候还需要人为进行搬运,会增加工作量,所以现在急需一种方便进行下货的仓储货物运输装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种仓储货物运输装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种仓储货物运输装置,包括装置主体,所述装置主体的下端设置有多个移动轮,所述装置主体上端与推动杆连接,所述推动杆与推动把手连接,所述装置主体内设置有下货机构,所述下货机构包括下货电机,所述下货电机与装置主体固定连接,所述装置主体内设置有多个转动轴,多个所述转动轴的外侧套设有传送带,最右侧的所述转动轴与下货电机的转动部连接,所述传送带上设置有多个防止货物在运输过程中滑动的摩擦凸起,还包括下货挡板,所述下货挡板的下端通过转动筒与装置主体连接,所述下货挡板的上端与支撑板一连接,所述支撑板一与支撑板二连接,所述下货挡板上设置有磁力板,所述装置主体上对称设置有两个与磁力板配合的磁力条,所述磁力板和磁力条的极性相反。
作为本实用新型进一步的方案:所述移动轮的数量为四个且均布于装置主体的下端。
作为本实用新型再进一步的方案:所述转动轴的数量为七个,所述摩擦凸起的材质为PU凸起。
作为本实用新型再进一步的方案:所述装置主体上对称设置有两个夹紧机构,所述夹紧机构包括夹紧气缸,所述夹紧气缸与装置主体固定连接,所述夹紧气缸的推动部与夹紧板连接,所述夹紧板与货物抵接的一侧设置有防滑垫。
作为本实用新型再进一步的方案:所述防滑垫为橡胶垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:装置主体内设置有下货机构,装置主体内设置有多个转动轴,最右侧的所述转动轴与下货电机的转动部连接,下货电机的转动带动转动轴的转动再带动传动带带动货物运动,还包括下货挡板,下货挡板在运输货物的时候起到防护作用,在下货的时候为使用者下货提供方便,下货挡板在下货的时候,绕转动筒转动,支撑板二与地面接触,使得下货挡板变为倾斜面的状态,方便使用者下货,在运输货物的时候,没有外力的作用下,下货挡板有抵挡作用,防止货物的掉落,装置主体上对称设置有两个夹紧机构,夹紧机构包括夹紧气缸,夹紧气缸的推动部与夹紧板连接,夹紧板与货物抵接的一侧设置有防滑垫,夹紧气缸带动夹紧板将货物夹紧,防止货物在运输的过程中掉落,本申请中的仓储货物运输装置既对货物运输过程中进行保障,防止其掉落,又在下货的时候方便使用人员进行下货作业,省时省力。
附图说明
图1为仓储货物运输装置的侧面结构示意图。
图2为仓储货物运输装置中下货机构的俯视结构示意图。
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