[实用新型]一种易燃易爆物检测装置和行李易燃易爆物检测设备有效
申请号: | 202020797093.6 | 申请日: | 2020-05-13 |
公开(公告)号: | CN212275367U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 王磊;常怀东;陈强;李东风;余岑;李如意 | 申请(专利权)人: | 安徽军工集团控股有限公司;安徽芯核防务装备技术股份有限公司 |
主分类号: | G01N1/24 | 分类号: | G01N1/24;G01N33/00;G01V5/00 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 段晓微 |
地址: | 230000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 易燃易爆 检测 装置 行李 设备 | ||
本实用新型公开了一种易燃易爆物检测装置,壳体内设有容纳空间,导风罩安装在所述容纳空间内,导风罩将所述容纳空间分隔为检测腔和导风腔,所述导风腔侧壁设有与外部连通的引风口和与所述检测腔连通的导风口,所述导风腔内设有引风扇,引风扇可转动安装在壳体上,检测机构位于所述检测腔内。通过上述优化设计的易燃易爆物检测装置,通过在壳体内设置导风罩,通过风扇将气体经由导风罩引入壳体内,最大限度地收集周围环境的易燃易爆气体,扩大检测范围,从而提高检测灵敏度和检测精度,提高检测效果。本实用新型还公开了一种行李易燃易爆物检测设备。
技术领域
本实用新型涉及易燃物检测领域,尤其涉及一种易燃易爆物检测装置和行李易燃易爆物检测设备。
背景技术
目前,传统的X光行李安检机的工作原理主要是通过装在拱门上的射线源发射X光对随传送带运动经过拱门的行李进行检测,以探测其中是否携带有管制刀具之类的小型金属武器。但是,传统的X光行李安检机无法对行李中是否携带有易燃易爆液体进行检测。
而在传统的X光行李安检机上集成一个常规检测装置,待测行李由设备下方通过,尽管行李上沾染的易燃易爆物分子会自然上升,但对于行李远离检测装置一侧检测效果较差。
实用新型内容
为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种易燃易爆物检测装置和行李易燃易爆物检测设备。
本实用新型提出的一种易燃易爆物检测装置,包括:壳体、导风罩、检测机构;
壳体内设有容纳空间,导风罩安装在所述容纳空间内,导风罩将所述容纳空间分隔为检测腔和导风腔,所述导风腔侧壁设有与外部连通的引风口和与所述检测腔连通的导风口,所述导风腔内设有引风扇,引风扇可转动安装在壳体上,检测机构位于所述检测腔内。
优选地,所述导风口位于引风扇一侧。
优选地,所述导风腔包括用于容纳引风扇的第一腔室和用于导风的第二腔室,所述第一腔室和所述第二腔室依次连通,所述引风口位于所述第一腔室侧壁,所述导风口位于所述第二腔室远离所述第一腔室一侧。
优选地,所述第二腔室的内径向靠近所述导风口的方向逐渐减小。
优选地,检测机构朝向所述导风口设置。
本实用新型中,所提出的易燃易爆物检测装置,壳体内设有容纳空间,导风罩安装在所述容纳空间内,导风罩将所述容纳空间分隔为检测腔和导风腔,所述导风腔侧壁设有与外部连通的引风口和与所述检测腔连通的导风口,所述导风腔内设有引风扇,引风扇可转动安装在壳体上,检测机构位于所述检测腔内。通过上述优化设计的易燃易爆物检测装置,通过在壳体内设置导风罩,通过风扇将气体经由导风罩引入壳体内,最大限度地收集周围环境的易燃易爆气体,扩大检测范围,从而提高检测灵敏度和检测精度,提高检测效果。
本实用新型还提出一种行李易燃易爆物检测设备,包括上述的易燃易爆物检测装置。
优选地,还包括行李传送带、安装架;
所述易燃易爆物检测装置位于行李传送带上方且安装在安装架上,所述引风口朝向行李传送带设置。
优选地,所述引风口和所述导风口沿行李传送带传送方向依次设置。
本实用新型中,所提出的行李易燃易爆物检测设备,其技术效果与上述易燃易爆物检测装置类似,在此不再赘述。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种易燃易爆物检测装置的结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种易燃易爆物检测装置的B-B面截面结构示意图。
图3为本实用新型提出的一种行李易燃易爆物检测设备的结构示意图。
具体实施方式
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