[实用新型]一种基于智能物流运送的物流仓

说明书

本实用新型公开了一种基于智能物流运送的物流仓，包括物流仓储主体、卸货平台和两组警示筒，所述警示筒与所述卸货平台之间设置有卡紧机构，所述卡紧机构包括立柱和固定座，所述立柱的下表面设置有安装座，所述安装座的内部开设有两组穿入孔，所述固定座的内部分别开设有两组活动槽和供所述安装座的底部嵌入的凹槽，所述活动槽的内部设置有活动杆，且所述活动杆可在所述活动槽的内部左右往复活动；本实用新型通过设计的卡紧机构，便于更换警示筒，避免了传统的警示筒通过螺栓对其进行固定后，需要使用专门的工具才能将螺栓旋开取下警示筒，然后再将新的警示筒安装上将螺栓旋紧固定才能更换警示筒的情况，操作方便，省时省力。

技术领域

本实用新型属于物流仓储技术领域，具体涉及一种基于智能物流运送的物流仓。

背景技术

物流仓就是物流仓储，是利用自建或租赁库房、场地，储存、保管、装卸搬运、配送货物，物流仓储是现代物流系统中的关键环节，在连接、中转、存放、保管等环节发挥着重要作用。

现有的物流仓储在使用时，物流车会到达物流仓储基地，然后物流车倒退至卸货平台处开始进行卸货，而司机倒退物流车时会从反光镜中观察警示筒的位置，以便于能将物流车倒退时倒退至合适的卸货位置，然后便可以进行卸货，将货物储存至物流仓储内，卸货平台上的警示筒使用时间久了后难免会出现损坏，这时候就需要对警示筒进行更换，而警示筒一般会通过螺栓固定在卸货平台上，在使用螺栓固定时需要借助专门的工具将螺栓拧紧，这样操作繁琐，费时费力，操作很不方便，降低了操作人员的工作效率的问题，为此我们提出一种基于智能物流运送的物流仓。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于智能物流运送的物流仓，以解决上述背景技术中提出的现有的物流仓储在使用时，物流车会到达物流仓储基地，然后物流车倒退至卸货平台处开始进行卸货，而司机倒退物流车时会从反光镜中观察警示筒的位置，以便于能将物流车倒退时倒退至合适的卸货位置，然后便可以进行卸货，将货物储存至物流仓储内，卸货平台上的警示筒使用时间久了后难免会出现损坏，这时候就需要对警示筒进行更换，而警示筒一般会通过螺栓固定在卸货平台上，在使用螺栓固定时需要借助专门的工具将螺栓拧紧，这样操作繁琐，费时费力，操作很不方便，降低了操作人员的工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于智能物流运送的物流仓，包括物流仓储主体、卸货平台和两组警示筒，所述警示筒与所述卸货平台之间设置有卡紧机构，所述卡紧机构包括立柱和固定座，所述立柱的下表面设置有安装座，所述安装座的内部开设有两组穿入孔，所述固定座的内部分别开设有两组活动槽和供所述安装座的底部嵌入的凹槽，所述活动槽的内部设置有活动杆，且所述活动杆可在所述活动槽的内部左右往复活动，所述活动杆的一端可嵌入所述穿入孔的内部，所述活动杆的另一端设置有挡块，所述固定座的两侧面均设置有L形板，所述L形板与所述挡块之间设置有弹簧。

优选的，所述卸货平台的正面分别设置有两组安装铁板和反光板，所述反光板的背面设置有两组磁铁，所述磁铁与所述安装铁板之间吸附连接。

优选的，所述挡块的上表面设置有手提环。

优选的，所述物流仓储主体的表面设置有两组门板，所述门板上设置有把手。

优选的，所述物流仓储主体的表面还设置有防雨板，所述防雨板与所述物流仓储主体之间设置有三组吊绳，所述物流仓储主体的侧面设置有爬梯。

优选的，所述物流仓储主体的内部设置有传感器、条形码和定位器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过设计的卡紧机构，便于更换警示筒，避免了传统的警示筒通过螺栓对其进行固定后，需要使用专门的工具才能将螺栓旋开取下警示筒，然后再将新的警示筒安装上将螺栓旋紧固定才能更换警示筒的情况，操作方便，省时省力。