[实用新型]装版车有效
申请号: | 202020797229.3 | 申请日: | 2020-05-14 |
公开(公告)号: | CN212267586U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 任昌力;王家超 | 申请(专利权)人: | 四川中金医药包装有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B3/00;B65G1/04 |
代理公司: | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 李蕊 |
地址: | 611800 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装版车 | ||
本实用新型提供了装版车,属于运输工具技术领域。该装版车包括支撑机构和移动机构,所述支撑机构包括平板、固定组件、挡板、第一长板、轴杆和第二长板,所述固定组件包括挂钩、第一挂环、长绳和第二挂环,所述第二长板连接于所述平板一侧,所述第二长板设置为两个,所述轴杆转动连接于所述第二长板内侧,所述第一长板安装于所述轴杆内侧,所述挡板连接于所述第一长板一侧,所述第二挂环安装于所述挡板外侧。本实用新型通过平板、第二挂环、挂钩、挡板、长绳、第一长板、轴杆的作用,便于卸料,物料堆砌在装版车上,不容易从装版车上滑落,同时卸料时便于卸载在卸料处,减少影响物料的运输。
技术领域
本实用新型涉及运输工具领域,具体而言,涉及装版车。
背景技术
车间物料运输和转运时需要用到装版车,而现有的装版车不便于卸料,物料堆砌在装版车上,不仅杂乱,而且容易从装版车上滑落,同时卸料时不容易卸载在卸料处,影响物料的运输。
实用新型内容
为了弥补以上不足,本实用新型提供了装版车,旨在改善不便于卸料的问题。
本实用新型是这样实现的:
本实用新型提供装版车,包括支撑机构和移动机构。
所述支撑机构包括平板、固定组件、挡板、第一长板、轴杆和第二长板,所述固定组件包括挂钩、第一挂环、长绳和第二挂环,所述第二长板连接于所述平板一侧,所述第二长板设置为两个,所述轴杆转动连接于所述第二长板内侧,所述第一长板安装于所述轴杆内侧,所述挡板连接于所述第一长板一侧,所述第二挂环安装于所述挡板外侧,所述第一挂环通过所述长绳与所述第二挂环连接,所述第二挂环能够挂接于所述挂钩,所述移动机构包括连接块,所述连接块转动连接于所述平板一侧,所述连接块设置为四个。
在本实用新型的装版车实施例中,所述支撑机构还包括推动组件,所述推动组件包括第一推杆、斜杆和第二推杆,所述第一推杆一端安装于所述平板一侧,所述第一推杆设置为两个,所述斜杆一端连接于所述第一推杆另一端,所述第二推杆安装于所述斜杆另一端,所述挂钩连接于所述第一推杆一侧。
在本实用新型的装版车实施例中,所述斜杆与所述第一推杆的角度为二十到三十度。
在本实用新型的装版车实施例中,所述第二挂环与所述第一挂环之间距离等于所述长绳的长度。
在本实用新型的装版车实施例中,所述第二挂环与所述第一挂环一一水平对应,所述第二挂环与所述第一挂环均设置为四个。
在本实用新型的装版车实施例中,所述移动机构还包括万向轮和长杆,所述连接块一侧开设有长槽,所述长杆插接于所述长槽,所述万向轮连接于所述长杆一端。
在本实用新型的装版车实施例中,所述长杆与所述长槽间隙配合。
在本实用新型的装版车实施例中,所述长杆外表面套接于弹簧,所述弹簧两端分别连接于所述连接块和所述万向轮。
在本实用新型的装版车实施例中,所述连接块内表面开设有滑槽,所述长杆两侧连接有滑块,所述滑块能够于所述滑槽滑动。
在本实用新型的装版车实施例中,所述长绳一端连接于所述第二挂环,所述长绳另一端连接于所述第一挂环。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过上述设计得到的装版车,使用时,人们将物料堆砌在平板上,然后将第二挂环挂在挂钩上,这样挡板会处于竖直位置,第一推杆和挡板在左右方向上对物料进行限定,长绳在前后方向上对物料进行限定,减少装版车在移动过程中物料从装版车上滑落,当装版车移动到卸载区时,将第二挂环从挂钩上移除,然后挡板会通过第一长板围绕轴杆转动,最后挡板的最上端会与地面接触,此时可便于将物料从平板上通过挡板滑动到卸料区,便于卸料,物料堆砌在装版车上,不容易从装版车上滑落,同时卸料时便于卸载在卸料处,减少影响物料的运输。
附图说明
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