[实用新型]一种便于装配的三轮车天窗结构

说明书

本实用新型公开了一种便于装配的三轮车天窗结构，包括天窗玻璃、棚顶钣金和固定架，所述固定架与棚顶钣金连接，所述天窗玻璃的一端通过天窗合页与固定架连接，天窗玻璃的另一端设于与固定架配合的天窗锁，所述棚顶钣金向上设有凸起，所述凸起的中部设有天窗口，所述天窗口的边缘处设有挡水板，所述固定架包括上固定架和下固定架，所述上固定架为位于挡水板的内侧，上固定架的侧壁上设有扣板，所述扣板的底部设有与挡水板外侧壁连接的密封圈，上固定架的上端设有与天窗玻璃压合的密封条，所述下固定架位于凸起的下方，下固定架与上固定架之间螺栓连接。解决了现有天窗固定方式繁琐，安装后无法立即使用的问题，增加了使用的便利性与密封效果。

技术领域

本实用新型涉及三轮车天窗技术领域，具体为一种便于装配的三轮车天窗结构。

背景技术

电动三轮车是用以电瓶为动力，是以电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，电瓶正常使用两年，内容量不减。

目前的三轮车的驾驶位的外部都安装有驾驶棚，能够为驾驶员遮风避雨，增加了使用的便利性，为了增加驾驶室内的通风性与光照，有的驾驶棚的上端会安装有天窗结构，现有天窗的安装架直接通过密封胶固定在驾驶罩的钣金件上，不仅装配时比较费时，而且长期使用密封胶老化后更换比较困难，更换后的天窗也需要等密封胶固化牢固后才能使用，影响驾驶人员的使用。

实用新型内容

本实用新型就是针对现有技术存在的上述不足，提供一种便于装配的三轮车天窗结构，上固定架与棚顶钣金之间采用密封圈密封，天窗玻璃与上固定架之间采用密封条密封，不仅提高了密封效果，而且装配快速，便于更换，使用寿命久，装配完毕后天窗能够马上使用，解决了现有天窗固定方式繁琐，安装后无法立即使用的问题，增加了使用的便利性与密封效果。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于装配的三轮车天窗结构，包括天窗玻璃、棚顶钣金和固定架，所述固定架与棚顶钣金连接，所述天窗玻璃的一端通过天窗合页与固定架连接，天窗玻璃的另一端设于与固定架配合的天窗锁，所述棚顶钣金向上设有凸起，所述凸起的中部设有天窗口，所述天窗口的边缘处设有挡水板，所述固定架包括上固定架和下固定架，所述上固定架为位于挡水板的内侧，上固定架的侧壁上设有扣板，所述扣板的底部设有与挡水板外侧壁连接的密封圈，上固定架的上端设有与天窗玻璃压合的密封条，所述下固定架位于凸起的下方，下固定架与上固定架之间螺栓连接。

优选的，所述密封圈的内部为空心结构。

优选的，所述密封圈的侧壁上设有密封粘板，所述密封粘板与扣板的底部粘接。

优选的，所述下固定架包括连接板，所述连接板为环状结构，连接板的外侧边缘设有内挡板，连接板的内侧边缘设有外挡板，所述内挡板与棚顶钣金的下端面连接，所述外挡板位于天窗口内。

优选的，所述外挡板上设有与天窗合页配合的让位槽。

优选的，所述连接板的底部设有与天窗锁配合的固定槽。

优选的，所述密封条为环形的薄板结构，密封条的内侧与上固定架连接，密封条的外侧位于上固定架的上方并外翻。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的上固定架与棚顶钣金之间采用密封圈密封，天窗玻璃与上固定架之间采用密封条密封，不仅提高了密封效果，而且装配快速，便于更换，使用寿命久，装配完毕后天窗能够马上使用，解决了现有天窗固定方式繁琐，安装后无法立即使用的问题，增加了使用的便利性与密封效果。

2、本实用新型在天窗口的边缘处设有挡水板，能够进一步提高天窗的密封效果，起到防水防漏的作用。