[实用新型]一种用于圆管型钢构件的多点探伤检测装置有效
申请号: | 202020797598.2 | 申请日: | 2020-05-14 |
公开(公告)号: | CN212060238U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 包燕平 | 申请(专利权)人: | 太仓鑫祥金属制品有限公司 |
主分类号: | G01N33/2045 | 分类号: | G01N33/2045 |
代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 李玉婷 |
地址: | 215400 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 圆管 型钢 构件 多点 探伤 检测 装置 | ||
1.一种用于圆管型钢构件的多点探伤检测装置,其特征在于:包括检测平台(1)、钢构件传送带(2)、钢构件转动驱动组件(3)、支撑架(4)、探伤检测器(5)、探伤检测升降驱动组件(6)和钢构件(7),所述支撑架(4)、钢构件传送带(2)和钢构件转动驱动组件(3)均固定设置在检测平台(1)上,并且支撑架(4)位于钢构件传送带(2)的末端,所述探伤检测升降驱动组件(6)固定设置在支撑架(4)上,所述探伤检测器(5)固定设置在探伤检测升降驱动组件(6)上,并且探伤检测器(5)位于钢构件(7)的正上方,所述钢构件传送带(2)可进行钢构件(7)的输送,所述钢构件转动驱动组件(3)可驱动钢构件(7)旋转;
其中,所述钢构件转动驱动组件(3)包括旋转驱动电机(31)、减速机(32)、转轴一(33)、直齿伞齿轮一(34)、直齿伞齿轮二(35)、转轴二(36)、一组钢构件旋转驱动辊(37)、转轴三(38)和一组钢构件旋转辅助辊(39),所述旋转驱动电机(31)和减速机(32)均固定设置在检测平台(1)上,并且旋转驱动电机(31)和减速机(32)连接,所述减速机(32)和转轴一(33)连接,所述直齿伞齿轮一(34)套设在转轴一(33)上,所述直齿伞齿轮二(35)套设在转轴二(36)上,并且直齿伞齿轮二(35)和直齿伞齿轮一(34)啮合,所述一组钢构件旋转驱动辊(37)间隔均匀的套设在转轴二(36)上,所述一组钢构件旋转辅助辊(39)间隔均匀的套设在转轴三(38)上,所述一组钢构件旋转驱动辊(37)和一组钢构件旋转辅助辊(39)分别位于钢构件传送带(2)的两侧,所述钢构件(7)位于一组钢构件旋转驱动辊(37)和一组钢构件旋转辅助辊(39)之间。
2.根据权利要求1所述的用于圆管型钢构件的多点探伤检测装置,其特征在于:所述检测平台(1)上设有转轴一支撑座(11),所述转轴一(33)的一端设置在转轴一支撑座(11)上。
3.根据权利要求1所述的用于圆管型钢构件的多点探伤检测装置,其特征在于:所述检测平台(1)上设有一组转轴二支撑座(12)和一组转轴三支撑座(13),所述转轴二(36)设置在一组转轴二支撑座(12)上,所述转轴三(38)设置在一组转轴三支撑座(13)上,所述一组钢构件旋转驱动辊(37)和一组钢构件旋转辅助辊(39)两两正对设置。
4.根据权利要求1所述的用于圆管型钢构件的多点探伤检测装置,其特征在于:所述探伤检测升降驱动组件(6)包括两个对称设置的升降驱动装置(61)、连接板(62)和探伤检测器支撑架(63),所述两个对称设置的升降驱动装置(61)均固定设置在支撑架(4)上,所述连接板(62)和两个对称设置的升降驱动装置(61)连接,所述探伤检测器支撑架(63)和连接板(62)固定连接,所述探伤检测器(5)固定设置在探伤检测器支撑架(63)上。
5.根据权利要求4所述的用于圆管型钢构件的多点探伤检测装置,其特征在于:所述支撑架(4)的截面为U型,所述两个对称设置的升降驱动装置(61)设置在支撑架(4)的上端横梁上。
6.根据权利要求4所述的用于圆管型钢构件的多点探伤检测装置,其特征在于:所述升降驱动装置(61)包括升降气缸(611)、固定齿条(612)、升降活动齿条(613)、齿轮(614)、上导向套(615)、下导向套(616)和竖直立板(617),所述竖直立板(617)固定设置在支撑架(4)上,所述升降气缸(611)、固定齿条(612)、上导向套(615)和下导向套(616)均固定设置在竖直立板(617)的竖直面上,所述升降气缸(611)的活塞杆和齿轮(614)铰接,所述齿轮(614)分别与固定齿条(612)和升降活动齿条(613)啮合,所述上导向套(615)和下导向套(616)套设在升降活动齿条(613)上,并且升降活动齿条(613)可在上导向套(615)和下导向套(616)内上下移动,所述连接板(62)和升降活动齿条(613)的下端部固定连接。
7.根据权利要求6所述的用于圆管型钢构件的多点探伤检测装置,其特征在于:所述上导向套(615)沿竖直方向位于下导向套(616)的正上方。
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