[实用新型]一种使用寿命长的高精度发动机气缸盖

说明书

本实用新型公开了一种使用寿命长的高精度发动机气缸盖，属于汽缸盖领域，包括缸体，缸体的上端面开设有安装槽，安装槽的内部滑动连接有汽缸盖，汽缸盖的侧面通过螺栓固定在安装槽的内部，汽缸盖的下端面四周均固定安装有密封块，密封块的下端滑动连接于安装槽端部开设的密封槽的内部，汽缸盖的侧面均固定安装有密封条，密封条的侧面接触连接于安装槽的侧面，汽缸盖的上端面接触连接有隔油膜，汽缸盖的上端面四周均开设有放置槽。该使用寿命长的高精度发动机气缸盖，通过密封块和密封条可对汽缸盖和缸体进行双重密封，避免缸体内的气体通过汽缸盖和缸体之间的间隙泄露，提高使用效果。

技术领域

本实用新型涉及汽缸盖领域，更具体地说，涉及一种使用寿命长的高精度发动机气缸盖。

背景技术

汽缸盖的作用是用来封闭气缸并构成燃烧室，是发动机零件中不可缺少的重要部件。

传统的汽缸盖在使用过程中，通常是由单一的密封垫进行密封，密封性较低，使用效果较差，且传统的汽缸盖在安装时，安装过程中油污会粘附在汽缸盖上，导致清理困难，防污效果较差。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种使用寿命长的高精度发动机气缸盖，通过密封块和密封条可对汽缸盖和缸体进行双重密封，避免缸体内的气体通过汽缸盖和缸体之间的间隙泄露，提高使用效果，通过弹性卡块和卡槽之间的配合，可将隔油膜固定在汽缸盖的表面，避免油污粘附在汽缸盖上，提高防污效果。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种使用寿命长的高精度发动机气缸盖，包括缸体，所述缸体的上端面开设有安装槽，所述安装槽的内部滑动连接有汽缸盖，所述汽缸盖的侧面通过螺栓固定在安装槽的内部，所述汽缸盖的下端面四周均固定安装有密封块，所述密封块的下端滑动连接于安装槽端部开设的密封槽的内部，所述汽缸盖的侧面均固定安装有密封条，所述密封条的侧面接触连接于安装槽的侧面，通过密封块和密封条可对汽缸盖和缸体进行双重密封，避免缸体内的气体通过汽缸盖和缸体之间的间隙泄露，提高使用效果，通过弹性卡块和卡槽之间的配合，可将隔油膜固定在汽缸盖的表面，避免油污粘附在汽缸盖上，提高防污效果。

进一步的，所述密封条和密封块均为金属密封材料制成，通过密封块和密封条可对汽缸盖和缸体之间进行双重密封，避免缸体内气体泄露，提高密封效果。

进一步的，所述汽缸盖的上端面接触连接有隔油膜，通过隔油膜可将安装过程中的油污隔绝在汽缸盖表面，提高防污效果。

进一步的，所述汽缸盖的上端面四周均开设有放置槽，所述放置槽的内部滑动连接有卡环，所述卡环的下端面接触连接于隔油膜的上端面，通过卡环可将隔油膜固定住，避免隔油膜与汽缸盖之间发生摩擦而破损。

进一步的，所述卡环的下端面中部固定安装有弹性卡块，所述弹性卡块滑动连接于放置槽下端面开设的卡槽的内部，通过弹性卡块和卡槽之间的配合可将卡环固定在放置槽内，从而可将隔油膜固定住，固定较为方便。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本方案通过密封块和密封条可对汽缸盖和缸体进行双重密封，避免缸体内的气体通过汽缸盖和缸体之间的间隙泄露，提高使用效果，通过弹性卡块和卡槽之间的配合，可将隔油膜固定在汽缸盖的表面，避免油污粘附在汽缸盖上，提高防污效果。

（2）密封条和密封块均为金属密封材料制成，通过密封块和密封条可对汽缸盖和缸体之间进行双重密封，避免缸体内气体泄露，提高密封效果。

（3）汽缸盖的上端面接触连接有隔油膜，通过隔油膜可将安装过程中的油污隔绝在汽缸盖表面，提高防污效果。

（4）汽缸盖的上端面四周均开设有放置槽，放置槽的内部滑动连接有卡环，卡环的下端面接触连接于隔油膜的上端面，通过卡环可将隔油膜固定住，避免隔油膜与汽缸盖之间发生摩擦而破损。