[实用新型]一种便于清理的刹车片

说明书

本实用新型公开一种便于清理的刹车片，属于汽车配件技术领域，包括背板、摩擦件以及消音片，背板与摩擦件固定连接，摩擦件上开设有排屑槽，背板上开设有至少两个贯穿背板的第一安装孔，背板与消音片拆卸连接，消音片对应第一安装孔的位置开设贯穿消音片的第二安装孔，消音片靠近第二安装孔的一侧设置有导气件，导气件上设置有进气口和喷气口，进气口和喷气口相连通。本实用新型的一种便于清理的刹车片，朝进气口吹高压气体，使高压气体利用喷气口吹走排屑槽内的摩擦颗粒物及灰尘，使得排屑槽能有空间继续聚杂，避免摩擦颗粒物及灰尘影响制动效果，且在需要更换刹车片时，可将消音片重复使用，降低使用成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种便于清理的刹车片。

背景技术

汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。

公告号为CN210240371U的实用新型中国专利，介绍了一种带喷吹清扫结构的刹车片结构，包含有：钢背和安装在所述钢背上的至少一块摩擦块，其特征在于，还包括安装在所述钢背上的侧板，所述侧板上设置有一进气口和与所述一进气口相连通且能对所述摩擦块的摩擦面进行喷气吹扫的至少一个喷气口。

上述方案中解决的问题，在车辆上安装时将刹车片的进气口能够与车载气泵的吹气口进行连接，控制车载气泵启闭来实现对刹车片摩擦面的喷吹清扫，能够防止摩擦颗粒物及灰尘在刹车片摩擦表面堆积，能够有效保证行车的安全。

但是在车辆进行刹车时，会有更多的摩擦颗粒物及灰尘会积累至排屑槽里，使得表面的清扫作用不大，且在更换刹车片时，进行清扫的部件也需要进行更换，这样增加了更换的费用，增加使用成本。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种便于清理的刹车片，朝进气口吹高压气体，使高压气体利用喷气口吹走排屑槽内的摩擦颗粒物及灰尘，使得排屑槽能有空间继续聚杂，避免摩擦颗粒物及灰尘影响制动效果，且在需要更换刹车片时，可将消音片重复使用，降低使用成本。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于清理的刹车片，包括背板、摩擦件以及消音片，所述背板与摩擦件固定连接，所述摩擦件上开设有排屑槽，所述背板上开设有至少两个贯穿背板的第一安装孔，所述背板与消音片拆卸连接，所述消音片对应第一安装孔的位置开设贯穿消音片的第二安装孔，所述消音片靠近第二安装孔的一侧设置有导气件，所述导气件上设置有进气口和用于吹走排屑槽内摩擦颗粒物及灰尘的喷气口，所述进气口和喷气口相连通。

通过采用上述技术方案，当车辆安装上刹车片时，刹车分泵的插销会穿过两侧刹车片的第一安装孔和第二安装孔，使得刹车片的位置得到固定，利用刹车分泵的挤压和插销的限位，使得消音片和背板相连接，使用者可通过进气口将高压气体导入，使高压气体利用喷气口吹走排屑槽内的摩擦颗粒物及灰尘，使得排屑槽能有空间继续聚杂，避免摩擦颗粒物及灰尘影响制动效果，防止发生打滑现象从而带来安全隐患，且在需要更换刹车片时，可将消音片重复使用，降低使用成本。

本实用新型进一步设置为：所述导气件包括基座和气管，所述气管与基座固定连接，所述进气口和喷气口分别设置在基座和气管上，所述喷气口朝向排屑槽的开口处。

通过采用上述技术方案，高压气体会在基座和气管的引导下直接吹入排屑槽中，这样能确保高压气体吹入排屑槽的速度，从而增加高压气体清理排屑槽效率。

本实用新型进一步设置为：所述气管位于排屑槽外。

通过采用上述技术方案，避免刹车片磨损至极限时气管与刹车盘相接触，从而保护气管，避免气管受到磨损导致消音片需要进行更换。