[实用新型]电缆收存装置有效

专利信息
申请号: 202020800245.3 申请日: 2020-05-14
公开(公告)号: CN212174105U 公开(公告)日: 2020-12-18
发明(设计)人: 顾社群;杨成国;季伟;余群;杨鹤凤;刘志鹏;陈小刚;李晶波;卢滨;朱新华 申请(专利权)人: 江苏海泰船舶成套设备有限公司
主分类号: B65H54/553 分类号: B65H54/553;B65H54/72
代理公司: 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 代理人: 黄少波
地址: 225400 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电缆 收存 装置
【权利要求书】:

1.一种电缆收存装置,其特征在于:包括基座(1)与通过回转驱动机构(2)转动安装在所述基座(1)上表面的转台(3),所述转台(3)顶部固定设有上安装杆(7),所述上安装杆(7)左右部外壁均转动安装有变幅臂架(8),所述变幅臂架(8)前端设有电缆卷筒夹具(10),且其中一个所述变幅臂架(8)前端设有用于驱动电缆卷筒夹具(10)转动的回收驱动装置(11),所述变幅臂架(8)靠近上安装杆(7)一端内部均设有连接杆(5),所述连接杆(5)底端滑动连接有下安装杆(4),所述下安装杆(4)固定安装在转台(3)下部,所述下安装杆(4)左右部外壁均通过铰座铰接有变幅油缸(9),所述变幅油缸(9)上端均转动安装在对应变幅臂架(8)底面。

2.根据权利要求1所述的电缆收存装置,其特征在于:所述连接杆(5)上端均滑动安装在上安装杆(7)外壁,两侧所述连接杆(5)之间设有夹紧油缸(6),所述夹紧油缸(6)两端与两侧连接杆(5)外壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的电缆收存装置,其特征在于:所述回收驱动装置(11)包括驱动电机(12)与减速器(13),所述驱动电机(12)输出轴与减速器(13)输入轴固定连接,所述减速器(13)输出轴与电缆卷筒夹具(10)的中心轴固定连接,所述减速器(13)固定安装在变幅臂架(8)前端。

4.根据权利要求1所述的电缆收存装置,其特征在于:所述回转驱动机构(2)包括固定安装在基座(1)顶部的壳体(18),所述壳体(18)内部中心通过支撑轴(14)转动安装有蜗轮(17),所述支撑轴(14)顶部与转台(3)底部固定安装,且所述转台(3)底部与壳体(18)顶部活动接触,所述蜗轮(17)上啮合有蜗杆(15),所述蜗杆(15)转动安装在壳体(18)上,且所述蜗杆(15)端部传动连接有转动电机(16),所述转动电机(16)固定安装在壳体(18)外部。

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