[实用新型]一种共享设备用的实时监控模块有效

专利信息
申请号: 202020800917.0 申请日: 2020-05-14
公开(公告)号: CN212220460U 公开(公告)日: 2020-12-25
发明(设计)人: 朱建明;胡力;沈艳蓓 申请(专利权)人: 安徽民生信息股份有限公司
主分类号: B62J45/41 分类号: B62J45/41;B62J45/00;H02J7/35;G06Q50/30;G06Q10/00
代理公司: 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 代理人: 赵娟
地址: 230000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 共享 备用 实时 监控 模块
【说明书】:

实用新型公开了一种共享设备用的实时监控模块,具体涉及共享设备管理领域,包括监控端和多个车载端,多个所述车载端安装于共享单车上,由共享单车的电源进行供电,其特征在于:所述监控端顶部嵌设有太阳能电池板,且边缘处固定安装有信号基站,所述监控端内部设置有MCU模块和蓄电池,所述MCU模块连接有数据处理单元、应用服务器和NB‑Iot平台。本实用新型通过利用NB‑IOT技术覆盖范围广的特点,在一定的范围内设置一个信号基站和监控端,完成对该范围内的共享设备的工作状态进行监控,信息传输延迟低,安装成本低,能够实时获取共享设备的运行状态,便于对共享单车进行维护。

技术领域

本实用新型涉及共享设备管理领域,更具体地说,本实用涉及一种共享设备用的实时监控模块。

背景技术

随着科技的进步,城市人口的越发膨胀。公共交通成为了困扰人们最大的问题之一。私家车寸步难行,公交地铁拥挤不堪,私人单车却又停放不便。所以共享单车一经推出,就立刻风靡大江南北,这股浪潮甚至已经从中国开始,向整个世界席卷开来。

但共享单车普及的过程中,由于单车的数目巨大,而且投放在城市中之后用户凭借自己的需求随意取用,并不方便进行集中管理,使得共享单车在整体的维护之中出现了各种问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种共享设备用的实时监控模块,包括监控端和多个车载端,多个所述车载端安装于共享单车上,由共享单车的电源进行供电,其特征在于:所述监控端顶部嵌设有太阳能电池板,且边缘处固定安装有信号基站,所述监控端内部设置有MCU模块和蓄电池,所述MCU模块连接有数据处理单元、应用服务器和NB-Iot平台;

所述车载端包括NB-Iot终端、定位单元、温度检测单元、电量检测单元和报损单元,所述定位单元、温度检测单元、电量检测单元和报损单元均与 NB-Iot终端连接。

在一个优选地实施方式中,所述定位单元具体为GPS芯片,用于检测共享单车的位置信息,所述温度检测单元具体为温度传感器,用于检测共享单车停放区域的温度信息,所述电量检测单元用于检测共享单车车载电池的电量信息,所述报损单元用于通报共享单车部件的损坏状态。

在一个优选地实施方式中,所述车载端通过NB-IOT终端、信号基站和 NB-IOT信号与监控端连接,车载端内各单元监测收集到的信息通过NB-IOT终端和信号基站发送至监控端内部。

在一个优选地实施方式中,所述NB-IOT平台用于接收信号基站发送来的检测信息,所述MCU模块和数据处理单元用于处理接收到的检测信息,所述应用服务器为云端服务器,对处理后的检测信息进行存储,并提供第三方下载途径。

在一个优选地实施方式中,所述太阳能电池板与蓄电池连接,用于接收太阳能并转化为电能存储于蓄电池内,所述蓄电池用于对监控端内的电器元件进行供电。

在一个优选地实施方式中,所述监控端后端两侧固定有多个安装板,所述安装板上贯穿有螺孔,所述监控端顶部和太阳能电池板均倾斜设置。

本实用新型的技术效果和优点:

1、通过利用NB-IOT技术覆盖范围广的特点,在一定的范围内设置一个信号基站和监控端,完成对该范围内的共享设备的工作状态进行监控,信息传输延迟低,安装成本低,能够实时获取共享设备的运行状态,便于对共享单车进行维护;

2、整个监控模块采用无线连接的方式,车载端与共享设备的电池模块连接进行供电,监控端使用太阳能电池板完成供电,并与云端服务器连接,没有复杂的接线工作,安装简单便捷,结构简单高效,实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图一。

图2为本实用新型的整体结构示意图二。

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