[实用新型]一种汽车配件模具倒角打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件模具倒角打磨装置，属于汽车制造技术领域，包括支撑台面，支撑台面上方固定连接有第二伸缩气缸，第二伸缩气缸上方固定连接有双头打磨电机，双头打磨电机左端固定连接有锥形打磨轮，双头打磨电机右端固定连接有圆形打磨轮。本实用新型设置有圆形打磨轮和锥形打磨轮，圆形打磨轮包含粗、中、细三种打磨类型，圆形打磨轮可以一步步打磨汽车配件模具的外壳以及棱角部分，而锥形打磨轮可以打磨汽车配件模具的一些死角处，使得整个打磨过程更加精细，手自一体，提高了工作效率和成品质量，增强了企业发展。

技术领域

本实用新型属于汽车制造技术领域，具体为一种汽车配件模具倒角打磨装置。

背景技术

模具倒角指的是把模具的棱角切削成一定斜面的加工。倒角是为了去除配件模具上因机加工产生的毛刺，也为了便于配件的装配，一般在配件端部做出倒角。

然而现有技术中，难以对汽车配件模具的死角处进行打磨操作，常常依赖工人的经验利用家具将其进行夹持，进行手工打磨处理，经验不足的工人很容易打磨过多导致汽车配件模具报废，造成损失，同时人工打磨效率较低，对模具的内角处打磨不够精细，影响成品质量，不利于企业发展，同时在打磨的过程中产生的废渣无收集处理，需要人工清扫。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决然而现有技术中，容易打磨过多导致汽车配件模具报废，造成损失，同时人工打磨效率较低，对模具的内角处打磨不够精细，影响成品质量，不利于企业发展，同时在打磨的过程中产生的废渣无收集处理，需要人工清扫的问题，提供一种汽车配件模具倒角打磨装置。

本实用新型采用的技术方案如下：一种汽车配件模具倒角打磨装置，包括支撑台面，所述支撑台面前端表面嵌套设置有抽屉，所述支撑台面上方表面嵌套连接有防溅网，所述支撑台面上方固定连接有第二伸缩气缸，所述第二伸缩气缸上方固定连接有双头打磨电机，所述双头打磨电机左端固定连接有锥形打磨轮，所述双头打磨电机右端固定连接有圆形打磨轮，所述支撑台面上方两端固定连接有支撑架，所述支撑架一侧下方内部均通过轨道滑动设置有滑动板，所述滑动板内部通过轴承转动连接有手摇伸缩螺栓，所述手摇伸缩螺栓右端固定连接有第一限位件，所述第一限位件前后两侧均一体化设置有限位杆，所述第一限位件上下两端均嵌套活动连接有第一夹具；

所述支撑架上方两侧内部也通过轨道对称滑动设置有滑动板，两个所述滑动板之间共同通过轴承转动连接有丝杠，所述丝杠的左端贯穿支撑架转动连接有摇把，所述丝杠外部嵌套连接有丝套，所述丝套内部前后两侧也嵌入设置有限位杆，且限位杆呈“∞”形，所述丝套下端固定连接有第一伸缩气缸，所述第一伸缩气缸下端固定连接有第二限位件，所述第二限位件左右两侧均嵌套活动连接有第二夹具，三个所述滑动板下方均一体化设置有齿牙，同时，三个所述滑动板下方在所对应的支撑架内部咬合转动有传动齿轮。

其中，所述支撑台面前端表面嵌套设置有抽屉，所述支撑台面上方表面嵌套连接有防溅网，所述抽屉和防溅网的数量均为两个，分别位于圆形打磨轮和锥形打磨轮下方。

其中，所述圆形打磨轮包含粗、中、细三种打磨类型，且圆形打磨轮的边缘均呈直角设置。

其中，所述支撑架左端嵌套活动设置有手摇伸缩螺栓，所述支撑架左端的嵌套处设置有内螺纹，与手摇伸缩螺栓的螺纹配套使用，同时第一限位件上的限位杆与对应的滑动板之间呈贯穿活动。

其中，所述第二夹具配套设置有固定盘，所述第二夹具与固定盘固定连接，丝套上的限位杆与对应的滑动板之间呈固定连接。

其中，所述传动齿轮的外部通过链条配套有传动电机，传动电机、双头打磨电机和第一伸缩气缸均与外界电源之间呈电性连接。

其中，所述传动齿轮的外部通过链条配套有传动电机，传动电机、双头打磨电机、第二伸缩气缸和第一伸缩气缸通过配套的控制面板均与外界电源之间呈电性连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：