[实用新型]一种柴油生产用罐装装置

说明书

本实用新型公开了一种柴油生产用罐装装置，包括底板、量储油箱、灌油机构、容器板架、漏油收集机构，底板位于地面上，灌油机构设置在底板顶侧，量储油箱设在灌油机构顶侧，漏油收集机构设置在罐装机构底侧，漏油收集机构包括灌装台、导流盒、漏油暂存箱，灌装台两侧均设有支腿，支腿底端固定在底板顶侧，灌装台顶侧固定设置有挡板，灌装台顶侧开设有若干导向槽，导向槽一端设有导流盒，并且导向槽深度随着靠近导流盒的距离逐渐增大，漏油收集机构一侧设有容器板架，容器板架远离漏油收集机构的一侧固定连接第二气缸输出端，第二气缸固定在固定板一侧。本实用新型结构合理，操作简单，具有漏油收集功能。

技术领域

本实用新型属于柴油灌装设备技术领域，特别涉及一种柴油生产用罐装装置。

背景技术

柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物，主要为柴油机燃料，分为轻柴油(沸点范围约180～370℃)和重柴油(沸点范围约350～410℃)两大类，广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰；柴油在企业的生产过程中为方便后续的使用，生产完成后在生产线上的最后一道工序是存放在储油罐中，为了方便后续销售储油罐内的柴油也需要灌装在小型容器内，在进行罐装的过程中一般是人为对小型容器进行搬运，劳动强度较大，罐装的效率也较低。

目前，市场上采用的柴油灌装装置一般为单口排泄灌装的方式，本身效率较低，并且灌装装置会不可避免的存在灌装过程中油嘴或容器有漏油的情况，而现有技术中的灌装装置并不具备漏油的收集功能，会造成一定的浪费，并且柴油直接随意流淌存在一定安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中不足，提供一种柴油生产用罐装装置，结构合理，操作简单，具有漏油收集功能。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种柴油生产用罐装装置，包括底板、量储油箱、灌油机构、容器板架、漏油收集机构，所述底板位于地面上，所述灌油机构设置在底板顶侧，所述量储油箱设在灌油机构顶侧，所述灌油机构包括置架、输油软管、过渡管、活动板、第一气缸，所述置架为倒“U”形状，两边底端固定在底板顶侧，所述置架顶侧设有若干输油软管，所述输油软管一端连通量储油箱，另一端连接在过渡管顶端，所述过渡管贯穿并延伸至置架内侧且滑动连接，所述过渡管一侧均设有电磁阀，用于控制灌装输油的启停，过渡管底端均固定连接有油嘴，方便灌装，所述过渡管位于置架内侧的一端均贯穿并固定连接有活动板，所述活动板两端均设有第一气缸，所述第一气缸输出端固定在活动板底侧，所述第一气缸的固定在安置板顶侧，所述安置板两端均固定连接置架内侧，所述安置板用于固定第一气缸，在进行灌装时开启电磁阀，柴油会通过输油短管流经过渡管最后由油嘴喷出，通过第一气缸可以控制过渡管的升降，在需要灌装时，第一气缸会通过活动板带动过渡管下降，从而使油嘴插入至灌装的容器内，减少柴油的喷洒浪费；

所述漏油收集机构设置在罐装机构底侧，所述漏油收集机构包括灌装台、导流盒、漏油暂存箱，所述灌装台两侧均设有支腿，所述支腿底端固定在底板顶侧用于支撑灌装台，所述灌装台顶侧固定设置有挡板，所述挡板能够对灌装用的容器进行限位，防止容器位置发生变动，所述灌装台顶侧开设有若干导向槽，所述导向槽一端设有导流盒，并且导向槽深度随着靠近导流盒的距离逐渐增大，所述导流盒固定在灌装台端侧，所述导流盒一侧开设有开口且底侧设有漏油暂存箱，所述漏油暂存箱固定在底板顶侧，在进行灌装时或者灌装容器移动式洒出的油会残留在灌装台上并逐渐流进导向槽内，因导向槽深度向导流盒的方向是逐渐增加的，漏油受重力的影响会逐渐流进导流盒内并途径导流盒落进漏油暂存箱内，从而达到收集漏油的目的。

所述漏油收集机构一侧设有容器板架，所述容器板架远离漏油收集机构的一侧固定连接第二气缸输出端，所述第二气缸固定在固定板一侧，所述固定板底端固定在底板顶侧，在进行灌装工作时，容器板架用于暂存运输过来的灌装容器，待灌装容器依次排开的数量对应输油软管的数量后，通过第二气缸工作推动容器板架进行至灌装台顶侧，然后再通过灌油机构工作进行灌油，待灌油结束后，通过第二气缸将容器板架拉回，方便将灌装容器进行转运。