[实用新型]一种智能化车联网仪表

说明书

本实用新型公开了一种智能化车联网仪表，包括仪表壳体，所述仪表壳体的前侧面安装有前罩体，所述仪表壳体与前罩体之间安装有安装板，所述安装板与仪表壳体之间安装有PCB板，所述PCB板的四角位置嵌装有隔离缓冲件，所述隔离缓冲件的内部安装有螺纹栓，所述仪表壳体的内部安装有与螺纹栓配套使用的螺纹套，所述仪表壳体的一侧开设有T型滑槽，所述仪表壳体的一端处安装有L型滑架，且所述L型滑架的短端处于T型滑槽的外侧；通过设计的隔离缓冲件，可以使得PCB板架起，减少PCB板与外壳体之间的接触面积，在外壳体受到冲击时向PCB板传递的震动也降低，起到保护作用，且结构简单，成本低。

技术领域

本实用新型属于仪表技术领域，具体涉及一种智能化车联网仪表。

背景技术

随着微电子技术和计算机技术的不断发展，引起了仪表结构的根本性变革，以微型计算机(单片机)为主体，将计算机技术和检测技术有机结合，组成新一代“智能化仪表”，在测量过程自动化、测量数据处理及功能多样化方面与传统仪表的常规测量电路相比较，取得了巨大进展。智能仪表不仅能解决传统仪表不易或不能解决的问题，还能简化仪表电路，提高仪表的可靠性，更容易实现高精度、高性能、多功能的目的。随着科学技术的进一步发展，仪表的智能化程度将越来越高。智能仪表，不但能完成多种物理量的精确显示，同时可以带变送输出、继电器控制输出、通讯、数据保持等多种功能。智能仪表和智能传感器一般是用在现场总线系统中，这种仪表和传感器内部嵌入的有通讯模块和控制模块，可以完成数据采集，数据处理和数据通讯功能，而智能仪表的模块通常集成在PCB板上；

现有车载智能仪表壳体受到冲击后，会直接将震动传递给PCB板，容易造成PCB板受损，且前罩上容易粘附灰尘，导致读数不清，清洁不便的问题，为此我们提出一种智能化车联网仪表。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能化车联网仪表，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能化车联网仪表，包括仪表壳体，所述仪表壳体的前侧面安装有前罩体，所述仪表壳体与前罩体之间安装有安装板，所述安装板与仪表壳体之间安装有PCB板，所述PCB板的四角位置嵌装有隔离缓冲件，所述隔离缓冲件的内部安装有螺纹栓，所述仪表壳体的内部安装有与螺纹栓配套使用的螺纹套，所述仪表壳体的一侧开设有T型滑槽，所述仪表壳体的一端处安装有L型滑架，且所述L型滑架的短端处于T型滑槽的外侧，所述L型滑架的短端内侧固定连接有与T型滑槽配合使用的T型滑块，所述L型滑架的长端外侧套接有内橡胶套，所述内橡胶套的一侧开设有分离口，所述内橡胶套的外侧面嵌装有清洁外套。

优选的，所述仪表壳体的两端处固定连接有安装耳，所述安装耳的内部开设有安装孔。

优选的，所述螺纹套与仪表壳体嵌装后通过胶粘固定，所述螺纹栓穿过隔离缓冲件旋入螺纹套内部。

优选的，所述T型滑块与L型滑架一体成型，所述T型滑块处于T型滑槽的内部。

优选的，所述PCB板的上表面安装有信号发送模块与信号接收模块，且所述信号接收模块处于信号发送模块的一侧，所述安装板的表面安装有刻度盘与指示灯，且所述指示灯处于两个刻度盘中间下方。

优选的，所述隔离缓冲件为一种工型橡胶构件，所述L型滑架的上端为一种圆柱体构件。

优选的，所述安装耳与仪表壳体一体成型，所述安装孔为一种螺纹孔结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型中，通过设计的隔离缓冲件，可以使得PCB板架起，减少PCB板与外壳体之间的接触面积，在外壳体受到冲击时向PCB板传递的震动也降低，起到保护作用，且结构简单，成本低。

2.本实用新型中，通过设计的L型滑架，且L型滑架上安装清洁件，L型滑架滑动时，清洁件直接接触前罩体进行清洁，且清洁件可拆卸进行清洗，保持最佳的清洁效果。