[实用新型]一种电缆盘车有效
申请号: | 202020801974.0 | 申请日: | 2020-05-14 |
公开(公告)号: | CN213037184U | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 蒋成超 | 申请(专利权)人: | 杭州宜力科技有限公司 |
主分类号: | B65H75/40 | 分类号: | B65H75/40;B65H75/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310000 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电缆 | ||
本实用新型公开了一种电缆盘车,包括电缆盘车升降结构,所述电缆盘车升降结构包括升降主体、电缆车和底座,所述升降主体包括电动液压杆,所述电动液压杆通过电缆车电性连接,所述电缆车通过外接电源电性连接,所述底座固定连接在电缆车的下端,所述升降主体的上端通过电缆车的机架固定安装,所述升降主体的下部滑动贯穿底座,所述升降主体还包括支撑座和固定座,所述电动液压杆的上部外壁固定插接安装在固定座的内壁,所述固定座的侧壁通过电缆车的机架内壁固定连接,所述升降主体设置有一对,所述升降主体对称设置在电缆车的内部。本实用新型能够根据需要切换升起固定和降落移动状态,更好的满足使用需要。
技术领域
本实用新型涉及电缆盘车设备技术领域,具体为一种电缆盘车。
背景技术
常规的智能电缆车通常具有远程控制功能,能够采用手动等通讯工具进行控制,然而常规的智能电缆车切换固定或移动状态主要依赖于锁紧万向轮实现该功能需要,然而常规万向轮在锁紧时其上部转轴依然能够转动,从而造成智能电缆车固定转台不稳定的问题,所以急需要一种能够缓解上述问题的方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电缆盘车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电缆盘车,包括电缆盘车升降结构,所述电缆盘车升降结构包括升降主体、电缆车和底座,所述升降主体包括电动液压杆;所述电动液压杆通过电缆车电性连接,所述电缆车通过外接电源电性连接,所述底座固定连接在电缆车的下端,所述升降主体的上端通过电缆车的机架固定安装,所述升降主体的下部滑动贯穿底座;所述升降主体还包括支撑座和固定座,所述电动液压杆的上部外壁固定插接安装在固定座的内壁,所述固定座的侧壁通过电缆车的机架内壁固定连接,所述升降主体设置有一对,所述升降主体对称设置在电缆车的内部,所述电动液压杆的下端通过支撑座固定安装,所述支撑座通过地面支撑;所述支撑座包括螺纹杆、支撑板、C型垫脚和螺母,所述螺纹杆设置有一对,所述螺纹杆螺纹插接安装在螺母的内壁,所述螺纹杆贯穿螺母,所述支撑板的侧端通过螺母固定连接,所述支撑板的中部上壁固定连接在电动液压杆的下端,所述C型垫脚设置有一对,所述螺纹杆与C型垫脚滑动接触,所述C型垫脚对称设置在支撑板的下端,所述C型垫脚通过螺母的下壁固定连接,所述支撑座位于底座的下侧。
优选的,所述电缆车还包括万向轮,所述万向轮设置有四个,所述万向轮通过底座固定安装。
优选的,所述升降主体还包括束缚套,所述束缚套滑动套接安装在电动液压杆的下部外壁,所述束缚套的下壁通过底座固定连接。
优选的,所述支撑座还包括挡环,所述挡环套接安装在电动液压杆的下端外壁,所述挡环的下端通过支撑板固定连接。
优选的,所述支撑座还包括转盘,所述转盘设置有一对,所述转盘通过螺纹杆的上端固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
使用过程中,当电缆车需要进行升高工作时,接通电缆车的电源,通过电缆车驱动电动液压杆的延伸工作电源,通过电动液压杆伸长带动支撑座向下移动,通过支撑座向下移动与地面支撑并向上抬升电缆车的高度,从而达到增加电缆车高度的目的;当电缆车需要进行降低工作时,通过电缆车驱动电动液压杆的收缩工作电源,通过电动液压杆带动支撑座向上收起,达到降低电缆车高度的目的;当支撑座与地面支撑后受到地面不平坦因素影响后不稳定时,借助外力向下旋拧螺纹杆,通过螺纹杆弥补支撑座与地面的缝隙,从而达到稳定支撑座与地面支撑的目的,当支撑座在收缩状态时,支撑座的下端离开地面,此时装置通过万向轮支撑,通过万向轮与地面支撑方便了装置移动位置,当装置需要固定位置时,通过伸展支撑座与地面支撑即可,通过束缚套提高电动液压杆的伸长和收缩工作的稳定性,利用束缚套增加电动液压杆与底座的支撑面积,降低电动液压杆对底座的压强,达到保护底座的目的,通过挡环在电动液压杆收缩状态下与万向轮支撑,增加了支撑座与底座之间的支撑面积,从而达到保护底座的目的,通过转盘方便了手动操作转盘带动螺纹杆转动工作。
附图说明
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