[实用新型]一种基于遥控系统的四风轮风力发电多功能路灯有效
申请号: | 202020802944.1 | 申请日: | 2020-05-15 |
公开(公告)号: | CN211667711U | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 苏雷;李鹰 | 申请(专利权)人: | 电子科技大学中山学院 |
主分类号: | F21S9/02 | 分类号: | F21S9/02;F21S9/04;F21V23/00;F21W131/103 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 林娣 |
地址: | 528400 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 遥控 系统 风轮 风力 发电 多功能 路灯 | ||
本实用新型公开了一种基于遥控系统的四风轮风力发电多功能路灯,包括风轮、路灯体、控制模块及飞行蓄电池、电动锁定连接器、灯杆、路灯蓄电池、遥控器和电控箱,所述风轮固定在路灯体上,风轮的下方固定安装有控制模块及飞行蓄电池,电动锁定连接器上端固定在路灯体下部,电动锁定连接器的下端安装在灯杆上,路灯蓄电池放置在电控箱内部,电控箱在灯杆下部,本实用新型的路灯带有风轮,能够随着风向不断变化,可保证始终有风轮转动发电,同时路灯体发生故障时,四风轮可通过遥控器调整到水平放置,使得路灯体具备飞行能力,人为遥控路灯体脱离灯杆降落到地面,便于维修。
技术领域
本实用新型涉及市政工程技术领域,具体是一种基于遥控系统的四风轮风力发电多功能路灯。
背景技术
随着新能源的推广,目前一些路灯设计安装风力发电装置,但无论传统路灯还是新能源路灯都需要人工巡检来检查,费时费力,非常浪费资源,随着社会的快速发展,一种既能利用新能源又能便捷检查维护的路灯是非常需要的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于遥控系统的四风轮风力发电多功能路灯,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种基于遥控系统的四风轮风力发电多功能路灯,包括风轮、路灯体、控制模块及飞行蓄电池、电动锁定连接器、灯杆、路灯蓄电池、遥控器和电控箱,所述风轮固定在路灯体上,风轮的下方固定安装有控制模块及飞行蓄电池,电动锁定连接器上端固定在路灯体下部,电动锁定连接器的下端安装在灯杆上,路灯蓄电池放置在电控箱内部,电控箱安装在灯杆下部。
作为本实用新型的进一步技术方案:所述遥控器的正面固定安装有电源开关键、电源指示灯、电动锁定连接器控制键、路灯体升降键、路灯体飞行方向控制键。
作为本实用新型的进一步技术方案:所述风轮有四个,垂直竖立于路灯体的四面。
作为本实用新型的进一步技术方案:所述电动锁定连接器下侧的铜插头与灯杆上侧的铜插座连接后连通电线。
作为本实用新型的进一步技术方案:所述控制模块及飞行蓄电池安装在路灯体内部。
作为本实用新型的进一步技术方案:所述遥控器与遥控器上的信号发射器单向电连接,所述信号发射器与信号接收器单向信号连接,所述信号接收器与处理器单相电连接,所述处理器与控制模块及飞行蓄电池双向电连接,所述控制模块及飞行蓄电池与电动锁定连接器、风轮单向电连接。
作为本实用新型的进一步技术方案:所述电动锁定连接器下部固定有多个铜插头,灯杆上侧内部有多个铜插座,电动锁定连接器与灯杆通过铜插头和铜插座连接在一起。
作为本实用新型的进一步技术方案:所述电动锁定连接器内部设有锁紧机构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的路灯带有风轮,能够随着风向不断变化,可保证始终有风轮转动发电,同时路灯体发生故障时,四风轮可通过遥控器调整到水平放置,使得路灯体具备飞行能力,人为遥控路灯体脱离灯杆降落到地面,便于维修。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图;
图2是本实用新型局部结构示意图;
图3是本实用新型俯视示意图;
图4是本实用新型遥控器示意图;
图5是本实用新型遥控原理示意图;
其中,1-风轮、2-路灯体、3-控制模块及飞行蓄电池、4-电动锁定连接器、401-铜插头、402-铜插座、5-灯杆、6-路灯蓄电池、7-遥控器、8-电控箱。
具体实施方式
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