[实用新型]一种天然气压缩机的动力减振架有效
申请号: | 202020803233.6 | 申请日: | 2020-05-14 |
公开(公告)号: | CN212480558U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 魏勇;敬媛媛 | 申请(专利权)人: | 禄丰神州燃气有限公司 |
主分类号: | F16M11/02 | 分类号: | F16M11/02;F16L15/08;F04B39/00 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 韩广超 |
地址: | 675000 云南省楚雄*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 天然气 压缩机 动力 减振架 | ||
本实用新型的目的在于提供一种天然气压缩机的动力减振架,用于解决降低压缩机工作过程中振动传递的技术问题。一种天然气压缩机的动力减振架,包括上支撑架和侧减振机构,侧减振机构包括侧减振第一法兰盘、侧减振第二法兰盘和橡胶螺栓,侧减振第一法兰盘一端与机箱连接,另一端通过橡胶螺栓与安装在上支撑架上的侧减振第二法兰盘连接。
技术领域
本实用新型涉及天然气压缩机的动力支撑装置技术领域,具体地说是一种天然气压缩机的动力减振架。
背景技术
现有技术中的天然气压缩机集成安装在机箱中,为了提高结构的牢固性,方便运输,天然气压缩机的动力支撑座与机箱连为一体。但是,这样也导致了一些弊端,如压缩机工作时,会产生较大的振动噪音。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种天然气压缩机的动力减振架,用于解决降低压缩机工作过程中振动传递的技术问题。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:
一种天然气压缩机的动力减振架,包括上支撑架和侧减振机构,侧减振机构包括侧减振第一法兰盘、侧减振第二法兰盘和橡胶螺栓,侧减振第一法兰盘一端与机箱连接,另一端通过橡胶螺栓与安装在上支撑架上的侧减振第二法兰盘连接。
优选的,所述侧减振第一法兰盘和侧减振第二法兰盘的对接端面之间设置有侧减振垫片。
优选的,所述上支撑架采用槽钢组成的框体结构。
优选的,所述上支撑架的上端通过对接螺栓与压缩机动力装置的底座固定连接,上支撑架与压缩机动力装置的底座之间设有减振垫圈。
优选的,天然气压缩机的动力减振架还包括底减振机构和底支撑架,底支撑架位于上支撑架的下端与机箱连接,底支撑架与上支撑架之间通过底减振机构连接。
优选的,所述底减振机构包括上减振杆、下减振筒和减震弹簧杆;上减振杆套装在下减振筒内,上减振杆的下端通过减震弹簧杆与下减振筒内的底端连接。
优选的,所述下减振筒的内腔面设有橡胶弹力层。
实用新型内容中提供的效果仅仅是实施例的效果,而不是实用新型所有的全部效果,上述技术方案中具有如下优点或有益效果:
本技术方案通过设置侧减振机构以及底减振机构,能够降低压缩机动力产生的振动向机箱传递,降低了工作过程中的噪音。
附图说明
图1为本实用新型实施例的侧视示意图;
图2为图1中A处局部放大图;
图中:1、上支撑架;2、底支撑架;3、对接螺栓;4、底座;5、减振垫圈;6、上减振杆;7、下减振筒;8、减震弹簧杆;9、橡胶弹力层;10、侧减振第一法兰盘;11、侧减振第二法兰盘;12、橡胶螺栓;13、侧减振垫片; 14、机箱。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例只是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围,而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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