[实用新型]一种仪表管梁总成的快速定位夹紧工装有效
申请号: | 202020803385.6 | 申请日: | 2020-05-15 |
公开(公告)号: | CN212170339U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 许文强;苏战波;黄海龙;王盼盼 | 申请(专利权)人: | 山东汽车制造有限公司 |
主分类号: | B25H1/10 | 分类号: | B25H1/10;B25B11/00 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 吕静 |
地址: | 265200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 仪表 总成 快速 定位 夹紧 工装 | ||
本实用新型涉及一种仪表管梁总成的快速定位夹紧工装,特征在于,包括台架以及相向安装于台架上的第一组件和第二组件;所述第一组件固定安装于台架上,所述第二组件活动安装于台架上;所述第一组件和第二组件设有相互配合且具有同一转动中心的轴心定位机构,通过轴心定位机构对仪表管梁转动定位;所述第一组件和第二组件上分别设有第一夹紧机构和第二夹紧机构,通过夹紧机构实现对仪表管梁的夹紧。本实用新型具有高功能稳定性和符合实际的装配状态,定位可靠。实现了仪表管梁总成的快速定位、夹紧功能,解决了仪表管梁总成在装备线束的过程中定位困难,易造成仪表管梁磕碰划伤的问题。
技术领域
本实用新型涉及装配工装技术领域,具体地说,是一种仪表管梁总成的快速定位夹紧工装。
背景技术
仪表管梁总成一般为弯曲成一定形状的圆管焊接上众多支架组成,很多设备如组合仪表、线束、保险丝盒、空调通道、转向管柱总成以及众多仪表板的零部件的装配点均在仪表管梁总成上,这就造成仪表管梁总成上的支架众多,形状复杂。
仪表管梁总成需要提前分装线束,目前的装配并没有成熟的工具,主要还是采用人工装配,通过扎带将线束固定在仪表管梁的规定位置。仪表管梁总成形状复杂,装配线束过程中需要仪表管梁总成翻转180°,这种装配方式带来的问题不仅是生产效率低下,劳动强度大和费时费力,最关键的是极易造成仪表管梁在装配过程中磕碰划伤,造成质量缺陷。由此仪表管梁总成在装配线束的过程中装配困难,装配效率低下,同时也对仪表管梁总成的品质产生了不良影响。
鉴于以上,本申请提供了一种仪表管梁总成的快速定位夹紧工装。
发明内容
本实用新型旨在解决仪表管梁总成装配困难、极易产生磕碰划伤的问题,进而提供一种用于仪表管梁总成快速定位夹紧的工装,该工装结构简捷、装配快速可靠,大大提高了仪表管梁总成装配线束的效率,降低了操作工人的劳动强度,同时避免了仪表管梁的磕碰划伤的质量问题。
为解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种仪表管梁总成的快速定位夹紧工装,特殊之处在于,包括台架以及相向安装于台架上的第一组件和第二组件;所述第一组件固定安装于台架上,所述第二组件活动安装于台架上;
所述第一组件和第二组件设有相互配合且具有同一转动中心的轴心定位机构,所述轴心定位机构包括转动安装在第一组件上的第一定位块和转动安装在第二组件上的第二定位块,所述第一定位块与第二定位块结构相同,相对同轴心而设,分别定位连接至仪表管梁的两端;
所述第一组件和第二组件上分别设有第一夹紧机构和第二夹紧机构,所述第一夹紧机构用以对旋转前仪表管梁的一端定位夹紧,包括相互配合的第一限位块和第一夹钳,所述第一限位块具有与仪表管梁一端支架相适配的形状,所述第一夹钳用以将仪表管梁一端支架夹紧定位于第一限位块上;所述第二夹紧机构用以对旋转后仪表管梁的另一端定位夹紧,包括相互配合的第二限位块和第二夹钳,所述第二限位块具有与仪表管梁另一端支架相适配的形状,所述第二夹钳用以将仪表管梁另一端支架夹紧定位于第二限位块上。
所述第二组件通过滑块导轨活动安装于台架上,具体地,所述第二组件上设有滑块及连接于滑块上的轴销,台架上设有导轨及与所述轴销匹配的销孔,第二组件借由底部滑块实现在台架上的位置移动,且通过轴销与销孔的轴孔配合实现位置锁定。
所述第一组件上的第一定位块通过第一转轴及第一轴承安装于第一轴承座上;所述第二组件上的第二定位块通过第二转轴及第二轴承安装于第二轴承座上。
所述第一定位块和第二定位块均采用外轮廓与仪表管梁内径相适配的圆台形状,为保证仪表管梁的定位稳固且不损伤管梁表面质量,所述圆形可设置适当的拔模角度。
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