[实用新型]一种大型物料现场无损运输精确定位结构有效
| 申请号： | 202020803392.6 | 申请日： | 2020-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN212173669U | 公开（公告）日： | 2020-12-18 |
| 发明（设计）人： | 王宏;李靖;何剑峰;陈义;马强;包尊昌;王超;尚志;李泽盛;王爱国;李彰;林涛;赖天乐;黄林辉;洪玉峰;廖凯明;何超;吴常飞;高进;马煜娇;蔡响;浦园园;冯兵;孙利;邰伦云;孙俊冬;朱栋;邵丽;万旺 | 申请（专利权）人： | 苏州金螳螂建筑装饰股份有限公司 |
| 主分类号： | B65G47/24 | 分类号： | B65G47/24 |
| 代理公司： | 苏州华博知识产权代理有限公司 32232 | 代理人： | 彭益波 |
| 地址： | 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 大型 物料 现场 无损 运输 精确 定位 结构 | ||
1.一种大型物料现场无损运输精确定位结构，其特征在于，包括：至少二个连接板(1)、轴承(3)、上滑动轮(4)和下滑动轮(5)，所述连接板(1)上至少设有二个上轴孔(2)和下轴孔，所述上滑动轮(4)通过一个轴承(3)安装在连接板(1)上，此轴承(3)插接在上轴孔(2)中；所述下滑动轮(5)通过一个轴承(3)安装在连接板(1)上，此轴承(3)插接在下轴孔中；多个连接板(1)阵列排布且相互连接，阵列排布上滑动轮(4)与装置承载的大型物料接触，阵列排布的下滑动轮(5)与装饰地面接触。
2.根据权利要求1所述的大型物料现场无损运输精确定位结构，其特征在于，所述连接板(1)的两端设有滑动斜边(8)，此滑动斜边(8)在多个连接板(1)组成的架体结构的两端形成了滑动斜面。
3.根据权利要求1所述的大型物料现场无损运输精确定位结构，其特征在于，包括：装卸滑动轮(9)，所述装卸滑动轮(9)通过一个轴承(3)安装在连接板(1)两端的外侧上。
4.根据权利要求1所述的大型物料现场无损运输精确定位结构，其特征在于，所述连接板(1)的纵向宽度大于所述上滑动轮(4)的半径和所述下滑动轮(5)的半径之和。
5.根据权利要求1所述的大型物料现场无损运输精确定位结构，其特征在于，一个连接板(1)上相邻上轴孔(2)和下轴孔之间的纵向距离大于上滑动轮(4)的半径和下滑动轮(5)的半径之和。
6.根据权利要求1所述的大型物料现场无损运输精确定位结构，其特征在于，所述上滑动轮(4)均位于上侧，所述下滑动轮(5)均位于下侧。
7.根据权利要求1所述的大型物料现场无损运输精确定位结构，其特征在于，包括：大型物料位置传感器、中央处理器和大型物料定位调整控制器，所述大型物料位置传感器与所述中央处理器电连接，所述中央处理器与所述大型物料定位调整控制器电连接，控制大型物料位移调整定位。
8.根据权利要求7所述的大型物料现场无损运输精确定位结构，其特征在于，包括：定位传感器和装置运输控制器，所述定位传感器与所述中央处理器电连接，所述中央处理器与所述装置运输控制器电连接，控制装置运输的开启或关闭。
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