[实用新型]一种用于发动机盖板固定的组合螺钉有效
申请号: | 202020803527.9 | 申请日: | 2020-05-14 |
公开(公告)号: | CN212202790U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 胡宗山;屈东东;胡宗海;廖美忠 | 申请(专利权)人: | 苏州联桓汽车紧固件有限公司 |
主分类号: | F16B35/04 | 分类号: | F16B35/04;F16B43/00;F16B41/00;F16B5/02 |
代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 李玉婷 |
地址: | 215400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 发动机 盖板 固定 组合 螺钉 | ||
本实用新型公开了一种用于发动机盖板固定的组合螺钉,属于螺钉技术领域,包括螺钉(1)和衬套(2),所述螺钉(1)包括螺钉头(11)、螺钉体(12)、螺钉杆(13)和螺钉帽(14),所述螺钉头(11)、螺钉体(12)、螺钉杆(13)和螺钉帽(14)一体成型,所述螺钉体(12)表面设有螺纹,所述衬套(2)套设于螺钉杆(13)外侧,所述衬套(2)长度不超过螺钉杆(13)长度,所述衬套(2)外径大小不超过螺钉体(12)外径大小。
技术领域
本实用新型属于螺钉技术领域,具体地,涉及一种用于发动机盖板固定的组合螺钉。
背景技术
发动机一般都需要有盖板来将内部的电机部分保护起来,而盖板通常由螺钉来固定,可以方便以后拆除进行维修。现有技术中,螺钉一般由螺钉体和螺钉帽组成,由于螺钉体是依靠螺纹来与固定件之间进行固定,螺纹可以防止固定件的移动。可是在多次拆除重新组装后,固定件与螺钉接触部位会有磨损,螺钉与固定件之间的摩擦力减少,固定效果减弱,这时如果需要加强对盖板的固定,就需要更换螺钉尺寸,就不能重复利用原有螺钉,导致产品的浪费。
实用新型内容
为了解决以上问题,本实用新型提供一种用于发动机盖板固定的组合螺钉,该种用于发动机盖板固定的组合螺钉采用螺钉与衬套组合的组合螺钉来固定发动机盖板,可有效减少螺钉与盖板之间的磨损,保持螺钉对盖板的固定效果,使螺钉可以多次重复利用,可提高产品的使用效率。
为了达到上述目的,本实用新型通过以下技术方案来实现:一种用于发动机盖板固定的组合螺钉,包括螺钉和衬套,所述螺钉包括螺钉头、螺钉体、螺钉杆和螺钉帽,所述螺钉头、螺钉体、螺钉杆和螺钉帽一体成型,所述螺钉体表面设有螺纹,所述衬套套设于螺钉杆外侧,所述衬套长度不超过螺钉杆长度,所述衬套外径大小不超过螺钉体外径大小。螺钉杆外套设有衬套可在保持对盖板的固定效果的同时,减少螺钉对盖板的磨损,使螺钉可以多次重复使用,提高螺钉的使用次数。
进一步地,所述螺钉头为圆柱体状。
进一步地,所述螺钉杆长度不超过螺钉体长度。螺钉杆长度过长,螺钉的螺纹对盖板的固定作用较差;螺钉杆长度过短,无法使衬套有效保护盖板。
进一步地,所述螺钉帽包括第一帽体和第二帽体,所述第一帽体直径大小小于第二帽体直径大小,所述第二帽体设于第一帽体和螺钉杆之间。螺钉固定盖板时,第二帽体与盖体表面紧密接触,既可以增强螺钉与盖板之间的固定作用,又能方便后续对螺钉的拆除。
进一步地,所述螺钉帽上设有固定槽,所述固定槽穿设于第一帽体。方便对螺钉的操作。
进一步地,所述固定槽为六角梅花状。
进一步地,所述螺钉内中心处设有空心槽,所述空心槽穿设于螺钉头、螺钉体及螺钉杆,所述空心槽与固定槽之间的距离不少于第二帽体的厚度,所述空心槽的直径大小不超过螺钉杆直径大小的一半。空心槽可在保持螺钉对盖板的固定作用的同时减轻螺钉质量,节省原材料,而且便于操作。
进一步地,所述组合螺钉还包括垫片,所述垫片套设于螺钉杆外侧,并且设于螺钉帽与衬套之间,所述垫片的外径大小大于衬套的外径大小。垫片可增强螺钉与盖板之间的固定作用。
进一步地,所述垫片由铜金属制成。密封效果好,来源广泛,耐磨损。
有益效果:与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:本实用新型提供的一种用于发动机盖板固定的组合螺钉,该种用于发动机盖板固定的组合螺钉在螺钉杆外套设有衬套可在保持对盖板的固定效果的同时,减少螺钉对盖板的磨损,使螺钉可以多次重复使用,提高螺钉的使用次数;空心槽可在保持螺钉对盖板的固定作用的同时减轻螺钉质量,节省原材料,而且便于操作;垫片可增强螺钉与盖板之间的固定作用。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种用于发动机盖板固定的组合螺钉结构正视图;
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