[实用新型]铆管装置

说明书

本实用新型提供了一种铆管装置，铆管装置包括基座、下模具、冲压头和上模具，其中，下模具设置在基座上，下模具具有沿竖直方向延伸的卡槽，卡槽用于容纳管路，卡槽的上端面用于与套在管路上的连接螺母的下端面抵接；冲压头可升降地设置在基座上；上模具可拆卸地设置在冲压头上，上模具的下端朝向卡槽设置，上模具具有准备位置和工作位置，工作位置位于准备位置的下方，上模具用于将卡套压入套有衬套和连接螺母的管路内。采用该方案，通过设置专门的下模具和上模具，可对需要铆接的管路及其配件进行定位，并通过冲压的方式实现卡套、管路和衬套的压装铆接。该方案代替了手工繁琐的操作，降低了劳动强度，并且提高了生产效率和产品密封性。

技术领域

本实用新型涉及管路铆接技术领域，具体而言，涉及一种铆管装置。

背景技术

汽车底盘制动管路是通过接头将钢管和柔性软管连接到一起，管路接头的连接状态在整个制动系统中起着十分重要的作用。现有的配管操作中，管路接头通常都是手工铆接。尼龙管管口手工铆接首先将接头固定在台虎钳上，再将卡套、衬套安装在尼龙管管口处，通过紧固套装连接螺母与对丝接头，以达到尼龙管与卡套衬套铆接完成的目的。上述操作存在生产效率低、劳动强度大等问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种铆管装置，以代替手工铆管操作，提高生产效率、降低劳动强度。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种铆管装置，包括：基座；下模具，所述下模具设置在所述基座上，所述下模具具有沿竖直方向延伸的卡槽，所述卡槽用于容纳管路，所述卡槽的上端面用于与套在所述管路上的连接螺母的下端面抵接；冲压头，所述冲压头可升降地设置在所述基座上；上模具，所述上模具可拆卸地设置在所述冲压头上，所述上模具的下端朝向所述卡槽设置，所述上模具具有准备位置和工作位置，所述工作位置位于所述准备位置的下方，所述上模具用于将卡套压入套有衬套和连接螺母的所述管路内。

进一步地，所述冲压头具有装配槽，所述上模具的上部穿设在所述装配槽内。

进一步地，所述冲压头的侧壁上具有锁紧孔，所述锁紧孔与所述装配槽连通，所述铆管装置还包括：锁紧件，所述锁紧件设置在所述锁紧孔内，所述锁紧件与所述上模具限位配合。

进一步地，所述上模具的侧壁上具有限位槽，所述锁紧件的端部与所述限位槽配合。

进一步地，所述锁紧孔为螺纹孔，所述锁紧件具有外螺纹，所述锁紧件与所述锁紧孔螺纹连接。

进一步地，所述铆管装置还包括：固定板，所述固定板固定在所述基座上，所述固定板具有避让槽，所述下模具可拆卸地设置在所述固定板上，所述卡槽与所述避让槽对应设置。

进一步地，所述上模具为对丝接头，所述对丝接头的规格与所述卡套匹配。

进一步地，所述铆管装置还包括：液压设备，所述液压设备与所述冲压头驱动连接，以驱动所述冲压头升降。

进一步地，所述铆管装置还包括：电器箱，所述电器箱与所述液压设备电连接。

进一步地，所述基座具有操作区域，所述下模具和所述上模具均位于所述操作区域内，所述基座的上部具有开关按钮。

应用本实用新型的技术方案，提供了一种铆管装置，铆管装置包括基座、下模具、冲压头和上模具，其中，下模具设置在基座上，下模具具有沿竖直方向延伸的卡槽，卡槽用于容纳管路，卡槽的上端面用于与套在管路上的连接螺母的下端面抵接；冲压头可升降地设置在基座上；上模具可拆卸地设置在冲压头上，上模具的下端朝向卡槽设置，上模具具有准备位置和工作位置，工作位置位于准备位置的下方，上模具用于将卡套压入套有衬套和连接螺母的管路内。采用该方案，通过设置专门的下模具和上模具，可对需要铆接的管路及其配件进行定位，并通过冲压的方式实现卡套、管路和衬套的压装铆接。该方案代替了手工繁琐的操作，降低了劳动强度，并且提高了生产效率和产品密封性。

附图说明